iata行程單可以報(bào)銷嗎

去新馬泰旅游,辦護(hù)照不難。新馬泰旅游簽證可以選擇個(gè)人自己辦理，也可以選擇直接讓旅行社代辦，一般來說，更多人愿意選擇后者，畢竟個(gè)人對(duì)簽證辦理的流程并不熟悉，委托給專業(yè)的旅行社，辦理的成功率更高，而且更省事省力。 國外旅行也是需要辦理護(hù)照的，簽證只有在護(hù)照辦理以后才能開始辦理，一定要記住這一點(diǎn)，免得浪費(fèi)自己的時(shí)間。馬來西亞和泰國簽證辦理比較簡(jiǎn)單，只需要提供個(gè)人護(hù)照和照片就可以了，但是新加坡旅游簽證辦理可能要麻煩一些，除了上面的哪些材料以外，還需要有工作證明。 　　首先來看看馬來西亞的簽證準(zhǔn)備吧。相比較而言馬來西亞的的確很簡(jiǎn)單：只要有效期大于六個(gè)月的護(hù)照和兩張兩寸白底彩色照片即可。而且可以根據(jù)不同的需要辦理商務(wù)簽證、旅游簽證以及不同時(shí)間多次往返的簽證等很多種類，能夠充分滿足不同人群的需要，簽證的有效期是九十天，但只允許在此停留三十天。辦理所需時(shí)間和新加坡的一樣，但如果加急一個(gè)工作日足以。 至于泰國嘛，其實(shí)也是很簡(jiǎn)單的。需要的東西和到馬來西亞的簽證差不多：有效期大于六個(gè)月并且在最后一頁有本人簽名的因私護(hù)照和半年內(nèi)白底白色的大一寸免冠近照兩張即可。在有效期和停留時(shí)間上與馬來西亞是一致的，但辦理簽證只需要三個(gè)工作日，只不過到泰國只有一種簽證，就是旅游簽證?！　∽詈髞砜葱录悠?，這是在這三個(gè)國家中需要準(zhǔn)備資料最多的一個(gè)國家。這里先提供的是免擔(dān)保簽證需要準(zhǔn)備的資料：有效期大于六個(gè)月且最后一頁有本人簽名的因私護(hù)照，近三個(gè)月的白底兩寸彩色照片兩張，加蓋公章的本人所在單位的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，全家戶口本復(fù)印件，加蓋公章并且有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字的公司抬頭信箋打印件，家庭房產(chǎn)證復(fù)印件，銀行開具的相關(guān)資產(chǎn)證明，個(gè)人申請(qǐng)的資料表等。如果需要擔(dān)保，那么在上述材料的基礎(chǔ)上，還要再加六千元左右的擔(dān)保金，回國后便可全額退還，但消簽的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，最長(zhǎng)能夠達(dá)到半年?？偟膩碚f辦理新加坡的簽證需要四到五個(gè)工作日的時(shí)間，有效期在三十五天，如果在此期間多次往返，那就不能超過三十天。 總體上看，新馬泰簽證并不算很麻煩，需要準(zhǔn)備的資料新加坡是最多的，但和其它國家也無異，這大大方便了大家到新馬泰的出行。

iata電子行程單怎么看

通常一個(gè)機(jī)票號(hào)碼最多有4個(gè)航段；如果超過4個(gè)航班，就順延一個(gè)號(hào)碼。但部分廉航只有確認(rèn)號(hào)碼，沒有電子票號(hào)。若所有的航段都在一個(gè)或者相鄰的電子票號(hào)上，我們認(rèn)為是聯(lián)程機(jī)票；反之，則為非聯(lián)程機(jī)票。同一個(gè)預(yù)定號(hào)碼下，也可以是非聯(lián)程機(jī)票。非聯(lián)程機(jī)票就是分段訂的，需要重新出機(jī)場(chǎng)并且要重新安檢。

哪些機(jī)票是非聯(lián)程機(jī)票：

1、兩段機(jī)票的機(jī)票號(hào)碼前三位不同。(比如一張機(jī)票是國航999開頭，一張機(jī)票是美聯(lián)航016開頭）

2、機(jī)票號(hào)碼前三位相同，電子票號(hào)末尾不連續(xù)或相鄰，比如一張是0062開頭，一張是0067開頭。

3、部分情況下，混合傳統(tǒng)航司和廉價(jià)航空的行程。比如春秋+全日空等

不要以為給你一張行程單就一定是聯(lián)程票，IATA格式的行程單非常容易編輯和修改，疫情期間基本上現(xiàn)在票代給的行程單就是手工制成，超過95%的票都是非聯(lián)程票。

iata電子客票行程單英文

NRT是日本國家機(jī)場(chǎng)，是東京地區(qū)成田機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼。東京成田國際機(jī)場(chǎng)（IATA:NRT ICAO:RJAA) ( 英文：Narita International Airport) (日語: 成田國際空港 / なりたこくさ*くうこう)，也稱成田機(jī)場(chǎng)或新東京國際機(jī)場(chǎng)，是五座日本國家中心機(jī)場(chǎng)之一，屬于日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)于1978年建立，位于日本關(guān)東地區(qū)，距東京市區(qū)68公里之遙的千葉縣成田市，是日本*大的國際航空港。

東京成田國際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量居日本**位（**位羽田機(jī)場(chǎng)），貨運(yùn)吞吐量居日本**、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美國聯(lián)合航空、美國西北航空公司、美國達(dá)美航空公司等的亞洲樞紐港。

iata電子客票行程單

1、南航電子機(jī)票的票號(hào)是以784開頭的13位數(shù)字組成；

2、頭三位是航空公司代碼，后面10位為隨機(jī)號(hào)碼；

3、航空公司代碼均是IATA協(xié)調(diào)加入BSP后分配給各航空公司的識(shí)別碼。IATA：國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)BSP：開票和結(jié)算計(jì)劃

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1、北京首都國際機(jī)場(chǎng)

北京首都國際機(jī)場(chǎng)(ICAO機(jī)場(chǎng)代碼:ZBAA;IATA機(jī)場(chǎng)代碼:PEK)，簡(jiǎn)稱"首都機(jī)場(chǎng)"，位于中國北京市順義區(qū)(朝陽區(qū)現(xiàn)狀管轄)，是中國最繁忙的國際空港。北京首都國際機(jī)場(chǎng)是中國的空中門戶和對(duì)外交流的重要窗口。

2、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)

上海浦東國際機(jī)場(chǎng)(Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼:PVG，ICAO代碼:ZSPD)，位于中國上海市浦東新區(qū)濱海地帶，面積為40平方公里，1999年建成，2008年北京奧運(yùn)會(huì)前擴(kuò)建工程投入使用。

3、廣州白云國際機(jī)場(chǎng)

廣州白云機(jī)場(chǎng)地處廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)，距廣州市中心海珠廣場(chǎng)的直線距離約28公里。機(jī)場(chǎng)占地面積為15平方公里，第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，航站區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設(shè)計(jì)。其中，新機(jī)場(chǎng)一期航站樓面積為32萬平方米，是國內(nèi)各機(jī)場(chǎng)航站樓之最，樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。

4、上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)

上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)(ICAO機(jī)場(chǎng)代碼:ZSSS;IATA機(jī)場(chǎng)代碼:SHA)，簡(jiǎn)稱"虹橋機(jī)場(chǎng)"，位于上海市西郊，距市中心僅13千米，建筑面積51萬平方米，建成于1907年。虹橋機(jī)場(chǎng)自1996年以來屢獲中國民航業(yè)組織的"旅客話民航"活動(dòng)、旅客吞吐量800萬人次以上機(jī)場(chǎng)組第一名。

5、香港國際機(jī)場(chǎng)

香港國際機(jī)場(chǎng)（Hong Kong International Airport，HKIA），是現(xiàn)時(shí)香港唯一運(yùn)作的民航機(jī)場(chǎng)，于1998年7月6日正式啟用。由于機(jī)場(chǎng)位于新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角機(jī)場(chǎng)（Chek Lap Kok Airport），惟非正式用法。香港國際機(jī)場(chǎng)被Skytrax評(píng)為五星級(jí)機(jī)場(chǎng)，并在2001年至2010年間七度被評(píng)為全球最佳機(jī)場(chǎng)，更一直保持?jǐn)D身三甲之列。香港國際機(jī)場(chǎng)于2006年至2008年及2010年4度被知名商務(wù)旅游雜志《商旅》評(píng)級(jí)為最佳機(jī)場(chǎng)，于2012年的《旅游行業(yè)報(bào)》旅游大獎(jiǎng)選舉中，連續(xù)10屆獲選為最佳，獲得國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)推選為全球最佳。

6、昆明長(zhǎng)水國際機(jī)場(chǎng)

昆明長(zhǎng)水國際機(jī)場(chǎng)(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百強(qiáng)機(jī)場(chǎng)之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，中國西南部地區(qū)唯一的國家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。與烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)并列為我國兩大國家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

7、深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)

寶安機(jī)場(chǎng)是一個(gè)具有海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化航空港，是世界百強(qiáng)機(jī)場(chǎng)之一、中國五大機(jī)場(chǎng)之一。深圳寶安國際機(jī)場(chǎng)作為中國大陸第五大航空港。

8、重慶江北國際機(jī)場(chǎng)

重慶江北國際機(jī)場(chǎng)于1990年1月22日建成投入使用。目前，機(jī)場(chǎng)占地近萬畝，飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí)，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸的生產(chǎn)需要。機(jī)場(chǎng)凈空條件良好，空管設(shè)施先進(jìn)，具備開通直飛歐洲、澳洲等中遠(yuǎn)程國際航線的條件,機(jī)場(chǎng)24小時(shí)開放。

9、成都雙流國際機(jī)場(chǎng)

成都雙流國際機(jī)場(chǎng)是中國中西部地區(qū)最繁忙的民用樞紐機(jī)場(chǎng)，中國西南地區(qū)的航空樞紐和重要客貨集散地。成都雙流國際機(jī)場(chǎng)是前往拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)的最大中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，也是前往昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)的唯一中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)位于四川省成都市雙流縣北部，距成都市中心約16公里，有高速公路與市區(qū)相通。2007年，成都雙流國際機(jī)場(chǎng)共安全保障航班166312架次；實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1857.43萬人次，中國大陸排名第6位，世界排名第73位；貨郵吞吐量32.59萬噸，中國大陸排名第6位，世界排名第55位。

10、西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)

西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)(IATA代碼:XIY;ICAO代碼:ZLXY，又稱咸陽機(jī)場(chǎng))，建于1991年，位于西安市西北方向，距市中心47公里的咸陽市渭城區(qū)底張鎮(zhèn)境內(nèi)。