有去新加坡的郵輪嗎

中國(guó)陸路與新加坡不相連。

中國(guó)陸地的邊界線總長(zhǎng)高達(dá)2.2萬(wàn)公里，接壤的國(guó)家高達(dá)14個(gè)，目前，中國(guó)的14個(gè)鄰國(guó)分別為：朝鮮、蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹、緬甸、老撾、越南等14個(gè)國(guó)家。

同中國(guó)隔海相望的國(guó)家有6個(gè)。1、東面同中國(guó)隔海相望的2 個(gè)國(guó)家為韓國(guó)、日本。2、東南面同中國(guó)隔海相望的1個(gè)國(guó)家：菲律賓。3、南面同中國(guó)隔海相望的國(guó)家為 3個(gè)國(guó)家：馬來(lái)西亞、文萊、印度尼西亞。

新加坡位于馬來(lái)半島最南端，陸上與中國(guó)隔著馬來(lái)西亞，泰國(guó)和老撾，陸上不相連。

新加坡郵輪港口

與主要郵輪公司相對(duì)應(yīng)，世界主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區(qū)，包括美國(guó)的波士頓、紐約、邁阿密、洛杉磯、舊金山、西雅圖，加拿大的溫哥華，英國(guó)的倫敦，丹麥的哥本哈根，荷蘭的阿姆斯特丹，西班牙的巴塞羅那，新加坡，香港以及馬來(lái)西亞的吉隆坡等。

坐輪船去新加坡

8月28日，加勒比郵輪的海洋航行者號(hào)會(huì)從香港母港轉(zhuǎn)向新加坡母港，會(huì)有一個(gè)9天8晚的香港-芽莊-西貢-曼谷-新加坡的線路，其中在曼谷整整停留1天多。

我在攜程上看到這條航線的價(jià)格是10998，折算下來(lái)每天1200左右，自己再補(bǔ)一張新加坡的回程機(jī)票，性價(jià)比不錯(cuò)。

而10月7日，加勒比贊禮號(hào)，天津-沖繩-臺(tái)北-香港-峴港-芽莊-西貢-新加坡13天12晚的行程，在攜程只需要10999元。

新加坡郵輪航線

皇家加勒比游輪有限公司是全球領(lǐng)先的游輪度假集團(tuán)，總部位于美國(guó)邁阿密，是紐約證券市場(chǎng)上市公司。旗下?lián)碛谢始壹永毡葒?guó)際游輪（Royal Caribbean International）、 精致游輪（Celebrity Cruises）、精鉆會(huì)游輪（Azamara Club Cruises）、普爾曼游輪（Pullmantur）、CDF（Croisieres de France）及與TUI AG合資的TUI Cruises等六大著名游輪品牌。共擁有40艘豪華游輪，另有4艘在建。

皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國(guó)際游輪是全球第一大游輪品牌，擁有六個(gè)船系，22艘極具創(chuàng)意的大型現(xiàn)代游輪。其中“海洋綠洲號(hào)”和“海洋魅力號(hào)”是現(xiàn)在世界上最大噸位的豪華游輪?；始壹永毡葒?guó)際游輪暢游全球72個(gè)國(guó)家、270多個(gè)旅游目的地，在加勒比、阿拉斯加、歐洲、南太平洋、中東和亞洲等地為游客提供獨(dú)特的游輪度假體驗(yàn)。

皇家加勒比游輪有限公司于2007年至2010年先后在中國(guó)上海，北京和廣州設(shè)立代表處。從2010年起，正式在亞洲全年部署總噸7萬(wàn)噸的“海洋神話號(hào)”，提供從上海、天津、香港、新加坡等母港出發(fā)的亞洲游輪度假航線。2012年，皇家加勒比游輪有限公司又將全球十大游輪之一，亞洲史上最大的豪華游輪“海洋航行者號(hào)”部署亞洲，將新興的亞洲和中國(guó)游輪市場(chǎng)推入超級(jí)游輪時(shí)代。2013年，海洋航行者號(hào)及其姐妹船海洋水手號(hào)將聯(lián)袂向亞洲游輪消費(fèi)者演繹現(xiàn)代歐美假期。皇家加勒比游輪是中國(guó)游輪市場(chǎng)成長(zhǎng)最為迅速的國(guó)際游輪品牌。

中國(guó)有到新加坡的游輪嗎

首先沒(méi)有往返新加坡的班次。

郵輪豪華不豪華，很難定論。公認(rèn)豪華的應(yīng)該是Cunard Crusie，也就是以英國(guó)女王命名的船。但是這些船不同船艙的價(jià)格不同，估計(jì)最便宜，香港到新加坡是兩千美元，不過(guò)一年都不知道有沒(méi)有一班。

另外一種更貴的郵輪是小船，Silversea或Seabourn公司的，大船雖豪華，人多比較雜，有錢人不喜歡，喜歡小船，船上的人都是有錢人，最便宜要一萬(wàn)美元。

有去新加坡的郵輪嗎英文

因?yàn)槿枕n一直是中國(guó)的熱門旅游目的地嘛，所以宣傳當(dāng)然會(huì)多一些了。到新加坡的郵輪游也是有的，眾信旅游就有麗星郵輪處女星號(hào)新馬泰6日游，價(jià)格1萬(wàn)，途徑普吉島、蘭卡威等海島，也是很受歡迎的。

新加坡郵輪碼頭在哪里

新世紀(jì)的船其實(shí)是一艘賭船，長(zhǎng)期在馬來(lái)西亞、新加坡和印尼三國(guó)交界處間的公海漂，船上的乘客從新加坡經(jīng)印尼搭小船往返這艘船。這船大約每?jī)芍苓M(jìn)新加坡剛一次，早上入港，下午出港。這公司有三艘船，一艘在檳城，兩艘在新、馬、印之間。我個(gè)人的觀察是，只要你不是在船上的娛樂(lè)場(chǎng)（賭場(chǎng)）或廚房工作，你的工作應(yīng)該會(huì)比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有：這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個(gè)餐廳的，而且還有船員保留座和船員專用取餐區(qū)，吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當(dāng)天上船，當(dāng)天下船，只有少數(shù)會(huì)訂個(gè)客艙過(guò)夜，因此服務(wù)客艙的服務(wù)員也看起來(lái)比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過(guò)的客艙，到兩點(diǎn)左右新一批客人（如果有人訂的話）進(jìn)來(lái)，然后就沒(méi)事做了。有次去過(guò)夜，發(fā)現(xiàn)入夜后，船上的公共區(qū)域，如船尾甲板，酒廊，泳池等都是船員在用，幾乎沒(méi)有乘客使用 -- 我還記得當(dāng)時(shí)去甲板，十幾個(gè)船員在甲板踢球。對(duì)這個(gè)行業(yè)的工資水平，我并不熟悉，只能分享我看到的。

從新加坡出發(fā)的郵輪

你們。

。真讓我頭疼 聽我的，麗星郵輪隸屬于香港云頂集團(tuán)，公司在香港，在新加坡那是麗星郵輪處女星號(hào)的母港而已、馬來(lái)西亞和菲律賓那是云頂集團(tuán)的一個(gè)項(xiàng)目而已 麗星郵輪是香港的。