日本當(dāng)公務(wù)員的條件

可以的。海外留學(xué)人員報(bào)考公務(wù)員的，除需提供《招考公告》和《招考簡章》中規(guī)定的材料外，還要出具教育部門的學(xué)歷認(rèn)證、我國駐外使領(lǐng)館的有關(guān)證明材料。學(xué)歷認(rèn)證由教育部留學(xué)服務(wù)中心負(fù)責(zé)。報(bào)考職位請(qǐng)以最新公告為準(zhǔn)，報(bào)名方式通過網(wǎng)上報(bào)名。

日本公務(wù)員要求

副廳級(jí)單位

日本公務(wù)員包括哪些人

日本的國家公務(wù)員考試分三種，第三種是面向高中畢業(yè)學(xué)歷，第二種面向?qū)？飘厴I(yè)，面向本科畢業(yè)生的是第一種。通過了這種考試就意味著成為高級(jí)公務(wù)員，高級(jí)公務(wù)員不僅有著與一般公務(wù)員同樣的無過即有功、不受解雇等安定的工作條件，還有就是他們注定要擔(dān)任高級(jí)公職。一般來說，他們升為課長(相當(dāng)于中國的局長)是有保證的，以后再想往上晉升就要看能不能在激烈的競爭中取勝了。這個(gè)晉升的最高峰就是各省的事務(wù)次官。當(dāng)然根據(jù)省廳的不同，外務(wù)省除了事務(wù)次官以外，還有一個(gè)駐美大使的職務(wù)，而法務(wù)省還有一個(gè)檢事總長(相當(dāng)于總檢察長)。而一般的普通公務(wù)員就只能做到保長(相當(dāng)于中國的科長)，晉升課長是不可能的。

日本的公務(wù)員制度

當(dāng)然可以。各項(xiàng)規(guī)章制度沒有規(guī)定說公務(wù)員不允許開哪個(gè)國家的汽車，只要不是不正當(dāng)收入，花自己的錢買自己喜歡的車，完全沒問題。如果上升到民族情感層面，我覺得也沒有必要。首先，所謂的日本車多是中日合資車，說白了就是“國產(chǎn)車”；其次，不能以狹隘的愛國主義固步自封。日本確實(shí)傷害過我們，我們現(xiàn)在更應(yīng)該做的就是暗地里卯足了勁，爭取全方面趕超。

在日本,大家愿意當(dāng)公務(wù)員么

日本公務(wù)員平均年收入大概為502萬日元，和人民幣大概是33萬元。

日本人喜歡當(dāng)公務(wù)員嗎

喜歡呀，日本公務(wù)員也屬于鐵飯碗，社會(huì)地位高，待遇也不錯(cuò)

日本當(dāng)公務(wù)員的條件是什么

成為公務(wù)員，是許多中國人的追求，而在一些西方國家，這也是一個(gè)不容忽視的就業(yè)選項(xiàng)。

據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）的統(tǒng)計(jì)，在一些發(fā)達(dá)國家，靠政府吃飯的人群占據(jù)相當(dāng)?shù)谋壤?。OECD的統(tǒng)計(jì)對(duì)象包括直接受雇于政府及公共事業(yè)機(jī)關(guān)的人員，他們依賴公共財(cái)政創(chuàng)收。

2011年，在OECD調(diào)查的國家中，除公共機(jī)構(gòu)人員外，政府部門的雇員在所有勞動(dòng)力中的平均占比為15.5%。其中，丹麥、挪威、瑞典等政府雇員比例最高，分別達(dá)到29.9%，29.5%和26%。這意味著，在丹麥和挪威，“吃皇糧”的比例規(guī)模是德國和西班牙的兩倍多。若再加上公共事務(wù)機(jī)關(guān)的工作人員，比例數(shù)排在前三的國家的則分別為挪威、俄羅斯和捷克。

此外，美國的政府機(jī)關(guān)人員占比勞動(dòng)力人口約15%，日本和韓國則分別為6.7%和6.5%。

數(shù)據(jù)顯示，西歐國家的公務(wù)員人群分配情況和東歐及前蘇聯(lián)國家有明顯差異：在西歐國家，政府機(jī)關(guān)雇員占絕大比例，同時(shí)有小部分人受雇于其他公共事務(wù)機(jī)構(gòu)；而在俄羅斯、捷克等國，公共事業(yè)機(jī)關(guān)的人員比例不輸政府機(jī)關(guān)雇員。這是由于，在前共產(chǎn)主義政權(quán)下，除政府機(jī)關(guān)外，大量的公有制單位涌現(xiàn)，這使許多人至今仍收獲著來自這些實(shí)體的工資單。