綏芬河簽證公司電話

去海參崴旅游現(xiàn)在是免簽的，有護(hù)照就行了，冬季是每周的周三、周六發(fā)團(tuán)。夏季是天天發(fā)團(tuán)。

綏芬河九龍簽證公司電話

不免費(fèi)，要交通關(guān)簽證費(fèi)用。

綏芬河去俄羅斯簽證

滿洲里口岸

滿洲里2月15日，滿洲里海關(guān)發(fā)布消息稱，中俄最大貿(mào)易口岸滿洲里口岸以邊境小額貿(mào)易方式(以下簡稱“邊貿(mào)”)對俄羅斯進(jìn)出口151.2億元(人民幣，下同)，占同期滿洲里口岸邊貿(mào)進(jìn)出口總值的98.9%。

數(shù)據(jù)顯示，2016年，滿洲里口岸邊貿(mào)進(jìn)出口152.9億元，較上年同期(下同)增長12.7%，占同期滿洲里口岸進(jìn)出口總值的55.8%。

從貿(mào)易伙伴來看，幾乎全部與俄羅斯開展邊貿(mào)，首次對蒙開展貿(mào)易。從企業(yè)屬性來看，民營企業(yè)領(lǐng)軍進(jìn)出口，國有企業(yè)大幅下降。從企業(yè)屬地來看，八成以上為內(nèi)蒙古企業(yè)進(jìn)出口，吉林省企業(yè)猛增。從出口商品品種來看，蔬菜水果為主要出口種類，文化產(chǎn)品激增。從進(jìn)口商品種類來看，能源、資源型產(chǎn)品繼續(xù)霸主進(jìn)口，結(jié)構(gòu)單一。

拓展資料：　1、綏芬河口岸

綏芬河口岸位于黑龍江省綏汾河市，濱綏鐵路與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路的交軌出，是黑龍江省唯一的對俄邊境鐵路口岸，也是我國對俄經(jīng)貿(mào)的重要口岸之一。綏芬河距俄濱海邊疆區(qū)對應(yīng)的波格拉尼奇內(nèi)鐵路口岸國境站格羅捷闊沃26公里，距俄遠(yuǎn)東鐵路樞紐烏蘇里斯克市123公里，距俄方西伯利亞鐵路重點(diǎn)、濱海邊疆區(qū)首府符拉迪沃斯托克230公里，距俄方遠(yuǎn)東最大的海運(yùn)港口東方港369公里。該鐵路口岸地處要道，陸海聯(lián)運(yùn)克到達(dá)日本的新瀉、橫濱，韓國的釜山，美國的西雅圖等地區(qū)，處于東北亞經(jīng)濟(jì)區(qū)中心位置，市黑龍江省對外經(jīng)貿(mào)的主通道，的原有時十分突出。

（1）綏芬河鐵路口岸

綏芬河鐵路口岸建于1899年6月，1900年至俄烏蘇里斯克區(qū)間開始通車，距今已經(jīng)有百年多歷史。1994年1月經(jīng)中俄兩國政府確認(rèn)為國際鐵路客貨運(yùn)輸口岸，2003年5月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)開展口岸簽證工作。綏芬河鐵路口岸現(xiàn)為一等客貨運(yùn)輸站，主要辦理國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸河國際、國內(nèi)旅客運(yùn)輸，以及自站貨物的到發(fā)、裝卸等作業(yè)?，F(xiàn)有南、北兩個站場，共占地27萬多平房米，有線路84條，年設(shè)計(jì)綜合運(yùn)輸能力1000萬噸；國際旅客候車室各一座（位于南站場）。

該口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量約占黑龍江省口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量的80％。2006年完成758.1萬噸，增長2.1％，創(chuàng)歷史新高；出入境人員實(shí)現(xiàn)54.4萬人次，減少2.7％。

（2）綏芬河公路口岸

綏芬河公路口岸位于綏芬河市東部，是301國道（綏滿公路）的起止點(diǎn)，距俄對應(yīng)口岸城市波格拉尼奇內(nèi)區(qū)16公里，距俄遠(yuǎn)東地區(qū)陸路將同樞紐烏蘇里斯克市120公里，距俄納霍德卡河?xùn)|方港270公里。該口岸1988年2月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)開展臨時汽車過貨運(yùn)輸，1994年1月經(jīng)中俄兩國政府確認(rèn)為國際客貨運(yùn)輸口岸，2000年9月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)作為國家一類口岸正式對外開放，目前實(shí)行6天12小時無午休工作制?？诎锻ǖ垃F(xiàn)場占地15萬平方米，旅檢通道9條、貨檢通道4條；建有集裝箱自動檢測設(shè)備和萬米海關(guān)監(jiān)管倉庫，口岸設(shè)計(jì)運(yùn)能為年過貨物100萬噸，過客50萬人次。2006年進(jìn)出口貨運(yùn)量完成26萬噸，減少8.9％；出入境人員實(shí)現(xiàn)62.9萬人次，減少5.1％。

目前綏芬河公路口岸已正式開通綏芬河－波格拉尼奇內(nèi)、綏芬河－烏蘇里斯克、綏芬河－符拉迪沃斯托克、牡丹江－烏蘇里斯克、哈爾濱－符拉迪沃斯托克公路客運(yùn)線路，開行27對旅客班車。

2、東寧公路口岸

東寧口岸是1989年12月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放的國家一類口岸，1990年3月經(jīng)中蘇兩國政府換文確認(rèn)為雙邊公路汽車運(yùn)輸口岸，同年5月正式開通使用。1992年12月經(jīng)中俄兩國政府換文確認(rèn)開展旅客運(yùn)輸，陸續(xù)開通客運(yùn)和旅游業(yè)務(wù)。該口岸通道位于黑龍江省東寧縣，與對應(yīng)的俄濱海邊疆區(qū)波爾塔夫卡公路口岸隔瑚布圖界河想望。瑚布圖河架有永久性橋梁，連接雙方口岸過境公路，距俄方十月區(qū)政府所在地波科洛夫卡34公里，距俄遠(yuǎn)東最大的海港城市符拉迪沃斯托克54公里。

該口岸封閉監(jiān)管區(qū)占地6.2萬平方米，設(shè)處境檢查通道6條，入境檢查通道3條，車輛檢查通道2條。貨檢區(qū)設(shè)出入境檢查通道各2條，口岸新建設(shè)施貨運(yùn)檢查通過能力達(dá)120萬噸/年，客運(yùn)檢查通過能力達(dá)60萬人次/年。目前，東寧公路口岸已實(shí)行6天12小時無午休工作制。2006年進(jìn)出口貨運(yùn)旅.6萬噸，減少0.5％；出入境人員53.6萬人次，減少13.8％。

3、同江水運(yùn)口岸

同江水運(yùn)口岸現(xiàn)由東、西兩個作業(yè)區(qū)組成、西部作業(yè)區(qū)簡稱西港，即未擴(kuò)大開放錢的同江水運(yùn)口岸，是1986年3月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)對外開放的國家一類口岸，同年5月正式開通使用，1994年1月經(jīng)中俄兩國政府確認(rèn)為國際客貨運(yùn)輸口岸。該港口位于黑龍江省同江市境內(nèi)松花江、黑龍江交匯處南岸，與俄猶太自治州對應(yīng)口岸下列寧斯闊耶隔江相距35公里，與俄哈巴夫斯克邊疆區(qū)哈巴羅夫斯克港口水上距離272公里。該港口江面寬闊，水深流緩，是松花江最末端港口，也是中外國際船舶進(jìn)出松花江河運(yùn)口岸的必經(jīng)之路，為江海聯(lián)運(yùn)的始發(fā)港之一?，F(xiàn)有深水泊位5個，可停靠3000噸級的船舶，通航期6個月。西港港區(qū)占地面積1260平方米，備有港口裝卸設(shè)備23臺套，港內(nèi)鐵路專用線3條1.81公里，港外鐵路專用線2.62公里，年吞吐貨物能力70萬噸。

東部作業(yè)區(qū)簡稱東港，為該口岸擴(kuò)大開放港口，1988年12月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)驚醒冰封期臨時汽車運(yùn)輸，1995年經(jīng)交通部批準(zhǔn)開展明水期臨時汽車輪渡運(yùn)輸。該港口位于同

綏芬河領(lǐng)事館

鐵路工人：1897年8月中東鐵路開始在哈爾濱施工，從此哈爾濱的人口狀況發(fā)生了巨大的變化。由于鐵路建設(shè)需要大量的勞工，僅從東北三省招工已滿足不了需要，中東鐵路工程局曾多次到關(guān)內(nèi)山東、河北、河南等省招工，人數(shù)最多時達(dá)15萬人。

1903年7月14日，中東鐵路建成通車，包括北部干線（滿洲里到綏芬河）和南滿支線（寬城子至旅順）及其他支線，全長約2500多公里。中東鐵路建成時，哈爾濱已經(jīng)形成近代城市的雛形，漸漸成為國際性商埠，先后有33個國家的僑民聚集這里，19個國家在此設(shè)領(lǐng)事館。當(dāng)時道里是俄國人的地盤，有俄國大兵站崗，普通百姓是進(jìn)不去的。

哈爾濱道里區(qū)中央大街的俄式建筑

國外移民：白俄 和猶太人 俄國十月革命后，大批白俄涌入中國，其中大部分沿著中東鐵路進(jìn)入哈爾濱，哈爾濱的白俄曾一度達(dá)到15萬人之多，很多人的后代現(xiàn)在成為中國的俄羅斯族。另外從19世紀(jì)末到20世紀(jì)中葉,大批猶太人從俄國、東歐和其他國家陸續(xù)遷居哈爾濱,他們大約有2萬人之眾。猶太人在哈爾濱開工廠、辦商店、建學(xué)校、修教堂……，哈爾濱幾乎成了一個猶太小社會，這也是為什么哈爾濱會成為音樂之都的一個重要原因。（后續(xù)大部分遷移到上海，然后返回自己的國家）1920年時已經(jīng)擁有了30萬人口，儼然北方巨鎮(zhèn)。

日本人：1932年日本帝國主義侵占哈爾濱時，出于對哈爾濱統(tǒng)治的需要，派遣大批官吏、警察、特務(wù)和開拓團(tuán)進(jìn)入哈爾濱地區(qū)，此時哈爾濱的人口已達(dá)40萬人。

國內(nèi)移民 ：隨著哈爾濱工商業(yè)的興辦，越來越多關(guān)內(nèi)移民沿著中東鐵路南滿支線涌入。當(dāng)時有相當(dāng)數(shù)量的資本家和大批管理人員以及工人、店員、普通百姓相繼進(jìn)入哈爾濱。像電視劇《闖關(guān)東》中朱開山一家就是在中東鐵路建成后進(jìn)入哈爾濱，然后開了一個山東菜館。

牡丹江畔

在“闖關(guān)東”的人群中最值得大書特書的應(yīng)當(dāng)是山東人。二人轉(zhuǎn)小帽《夸哈爾濱》里面第三段這樣唱道：三月里來是清明，哈爾濱倒有三十六行，說書唱戲擂大鼓，唱洋戲，電氣蹬，澄大缸，踩大繩，嗯哎哎咳呦，打鐵的都是老山東。從歌詞中可以得知當(dāng)時的“老山東”已經(jīng)在哈爾濱這塊土地遍地開花了。

還有那句口頭禪：“黃縣的嘴兒，掖縣的腿兒”，意思是黃縣的人都能說會道，擅長經(jīng)商；掖縣人則更喜歡出體力、干實(shí)事。黃縣就是之前的山東登州府下轄縣(現(xiàn)在是屬于煙臺龍口市)，掖縣就是之前山東的萊州府治所（現(xiàn)在是屬于煙臺萊州市）。登州府和萊州府的移民占到山東哈爾濱人的一半以上。

現(xiàn)在絕大多數(shù)哈爾濱人的祖籍都是山東，這也是網(wǎng)上為什么會有山東哈爾濱的說法。有很多事例可以說明當(dāng)時的山東老鄉(xiāng)之多。

綏芬河辦證

綏芬河市公證處隸屬于綏芬河市司法局,是全市唯一辦理公證業(yè)務(wù)的單位,成立于1982年,現(xiàn)有職工5名,其中執(zhí)業(yè)公證員2名,辦公地點(diǎn)在綏芬河市行政審批中心四樓