滿洲里能出境嗎

中華人民共和國居民身份證 如果想出國去俄羅斯旅游的話,則需帶護(hù)照,如果是內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)的戶口帶身份證就可以辦理旅游護(hù)照,如果不是的話,則必須帶本人護(hù)照才可辦理出國事宜.

滿洲里出境去俄羅斯

可以的，帶護(hù)照。滿洲里可以出境去俄羅斯游玩，兩日游一般是滿洲里-紅石市。一日游就是滿洲里-后貝加爾鎮(zhèn)。如果沒有護(hù)照也可以辦理臨時(shí)護(hù)照260塊錢。

而且滿洲里是一個(gè)非常美麗的邊境小城，安靜、優(yōu)雅、建筑像童話世界一樣，給我的感覺就是到了一個(gè)歐洲小城，沒多遠(yuǎn)就可以看到草原，成群的牛羊。

好像今年剛剛出臺(tái)了就地旅游簽證的政策，你可以在網(wǎng)上找到滿洲里旅行社的電話咨詢一下，有藍(lán)天旅行社他們做的不錯(cuò)，還有華夏，綠洲，春秋，都可以在網(wǎng)上查到，咨詢一下更具體。

滿洲里可以出境嗎

中歐班列不一定非要經(jīng)過烏克蘭

中國目前前往歐洲的貨運(yùn)列車大致有東、中、西3條通道，進(jìn)入歐洲的站點(diǎn)甚藩。即便以波蘭為例，數(shù)據(jù)上看，一半以上的中歐班列進(jìn)入波蘭也往往取道白俄羅斯。

中國地圖出版集團(tuán)在2021年8月發(fā)布的中歐班列線路示意圖，沒有標(biāo)注烏克蘭首都基輔。

盡管受今年8月起波白邊境沖突的影響，波白雙方互相威脅要切斷鐵路運(yùn)輸，使該路段風(fēng)險(xiǎn)陡增。但即便在沖突劇烈升級(jí)的11月中旬，經(jīng)白俄羅斯前往波蘭的中歐班列仍能順利過境。工人日報(bào)-中工網(wǎng)曾報(bào)道，11月17日，75088/7次中歐班列“天馬號(hào)”從甘肅武威南出發(fā)，經(jīng)哈薩克斯坦依列茨克、俄羅斯布良斯克，從白俄羅斯布魯茲基—波蘭庫茲尼卡通道進(jìn)入歐洲。

四川新絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司運(yùn)營的“絲路拓客”公眾號(hào)在12月12日發(fā)布的《中歐班列運(yùn)行情況周報(bào)（2021.12.5-2021.12.11）》中提到，由于“烏克蘭至波蘭口岸關(guān)閉，發(fā)往蘇瓦夫科夫（波蘭）的列車暫時(shí)改道馬拉?！?/p>

馬拉是波蘭邊境盧布林省內(nèi)鐵路樞紐馬拉舍維奇的簡稱，該地距白俄羅斯邊境距離僅約9公里。

滿洲里開車出境

目前中歐班列來回一趟普遍超過十五天。

最早開行中歐班列的是2011年渝新歐班列，剛開行時(shí)運(yùn)行時(shí)間是15天，現(xiàn)在平均運(yùn)行的時(shí)間要18天到20天。

為什么開行時(shí)間變長了。主要原因有:

1，從通道方面看，目前阿拉山口、滿洲里、二連浩特三個(gè)口岸都已在滿負(fù)荷運(yùn)行，隨著未來班列數(shù)量再增加，阿拉山口通行能力很可能出現(xiàn)瓶頸。從參與各方的能力建設(shè)看，中歐班列的開行數(shù)量呈爆發(fā)式增長，但班列運(yùn)營主體公司的人員增加、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)速度并沒有那么快，服務(wù)鏈上專注做鐵路貨代、集裝箱運(yùn)營、境外貨運(yùn)代理的企業(yè)也沒有跟上班列公司的步伐。中歐班列的發(fā)展超出預(yù)期，也導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施跟不上班列的發(fā)展速度，應(yīng)對基礎(chǔ)設(shè)施容量進(jìn)行擴(kuò)展。

2，中歐班列發(fā)展的關(guān)鍵是解決痛點(diǎn)，而進(jìn)出口貨源不平衡、通關(guān)及換裝效率低，信息不對稱可視化程度低是主要的三大痛點(diǎn)。中歐班列發(fā)展的方向在于強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營，不僅線路需要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)布局，班列運(yùn)輸還需要與其他運(yùn)輸方式互聯(lián)互通。

3，目前52個(gè)城市開行班列，但穩(wěn)定運(yùn)營周班的城市不過10家，迫切需要搭建一個(gè)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)平臺(tái)來及時(shí)準(zhǔn)確地記錄班列開行的各種數(shù)據(jù)，并為班列公司、鐵路運(yùn)營商、特定的客戶提供數(shù)據(jù)服務(wù)；“創(chuàng)新”的中歐班列產(chǎn)品還應(yīng)該與國內(nèi)、歐洲已在運(yùn)行的鐵路班列線路進(jìn)行對接，即實(shí)現(xiàn)“干支結(jié)合”網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營。

4，中歐班列開行至今還尚未做到融入當(dāng)?shù)氐奈锪麈湥绾谓ㄔO(shè)后一公里，充分利用當(dāng)?shù)匚锪髻Y源搭建當(dāng)?shù)胤€(wěn)固的物流網(wǎng)絡(luò)，是中歐班列下一階段面臨的問題。

滿洲里可以出國門嗎

可以出境的。

如果沒有護(hù)照只要帶上身份證就可以，可以辦理臨時(shí)護(hù)照的。大人孩子都是一樣的每人幾百塊錢就辦好了

出境注意事項(xiàng)：

1、提前一周微信提供護(hù)照首頁照片。

2、行程中所注時(shí)間為北京時(shí)間(俄羅斯赤塔夏時(shí)制時(shí)間比北京時(shí)間早兩小時(shí))。

3、俄羅斯賓館等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與中國不同，條件略差，無一次性備品。

4、俄羅斯海關(guān)免稅店收取幣種為：人民幣、美元、歐元、盧布四種，全部按照當(dāng)日的國際牌價(jià)收款。

5、進(jìn)出兩國海關(guān)時(shí)，請緊跟本團(tuán)領(lǐng)隊(duì)，不可在海關(guān)里面拍照，大聲喧嘩，以免引起不必要的麻煩，而影響整團(tuán)進(jìn)出境。

6、因7、8月份為旅游旺季，大量的俄羅斯游客也會(huì)同時(shí)入境及出境，因此辦理出入境手續(xù)沒有固定的時(shí)間，請諒解，耐心的在關(guān)口處等待排關(guān)。

滿洲里入境

想了解海拉爾鐵路的歷史，首先要說一下海拉爾火車站：

一：海拉爾是呼倫貝市的政府駐地，因其旁邊的呼倫湖和貝爾湖而得名。海拉爾火車站始建于清光緒二十七年(公元1901年11月)。從海拉爾東站出岔有海伊線通往鄂溫克自治旗伊敏礦區(qū)，該站為編組站。

最早的站房是俄式建筑，在二層樓外東側(cè)樓上方東端刻有“海浪”二字，建于1903年，是當(dāng)時(shí)中東鐵路海拉爾車站的調(diào)度樓。車站舊址位于海拉爾鐵路原火車站檢票口東側(cè)，已走過了百年歷史。

中東鐵路通車運(yùn)營后不久，發(fā)現(xiàn)“海浪”的發(fā)音錯(cuò)誤，便訂正為“海拉爾”，并標(biāo)在地圖上。

二：海拉爾鐵路發(fā)展經(jīng)歷了：中東鐵路，偽滿鐵路，中長鐵路，人民鐵路四個(gè)時(shí)期

1：中東鐵路：海拉爾鐵路是原中東鐵路的一部分，也是我國最早的鐵路之一。

１９０３年７月４日，中東鐵路全線建成通車。這條鐵路線的干線從滿洲里入境，經(jīng)海拉爾，昂昂溪，哈爾濱，由綏芬河出境。支線由哈爾濱起經(jīng)長春、奉天（沈陽）至大連。這條鐵路成丁字形橫貫我國東北，干線則從呼倫貝爾中部穿過。

沙俄修筑這條鐵路的目的是為了掠奪和侵占我國。但在客觀上大大改善了海拉爾的交通狀況，成為海拉爾近代交通運(yùn)輸業(yè)中的一個(gè)里程碑。

2：偽滿時(shí)期：日本帝國主義者在１９３２年１２月４日占領(lǐng)海拉爾以后，把海拉爾作為其針對蘇聯(lián)和蒙古人民共和國的軍事基地經(jīng)營。從１９３３年開始，直到其戰(zhàn)敗投降前一兩年，都在海拉爾大興土木，修路架橋、蓋營房、挖山洞，

3：新時(shí)期：進(jìn)入新時(shí)期，海拉爾鐵路迎來快速發(fā)展，內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃示意圖來看，規(guī)劃中經(jīng)海拉爾至滿洲里的高速鐵路線路走向線路會(huì)從黑龍江省的齊齊哈爾市開始，預(yù)計(jì)由齊齊哈爾南站引出，大致向西北方向行駛，經(jīng)龍江縣后，進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)，預(yù)計(jì)經(jīng)扎蘭屯市、博克圖鎮(zhèn)、免渡河鎮(zhèn)和牙克石市后，開始轉(zhuǎn)向往西前進(jìn)，經(jīng)呼倫貝爾海拉爾區(qū)、哈爾干圖蘇木、嵯崗鎮(zhèn)、跨過新開河，至扎賚諾爾區(qū)等地后，直至滿洲里市中俄口岸為止。

滿洲里能出去了嗎

可以回家過年！鄂爾多斯疫情沒那么嚴(yán)重，陜西及內(nèi)蒙古滿洲里、東北黑龍江最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其他地方還是比較安全的，個(gè)人做好安全防護(hù)，勤洗手，帶好口罩，家中勤消毒，出門坐火車隔開坐，應(yīng)該不會(huì)那么背中獎(jiǎng)，每天最少半個(gè)小時(shí)的有氧運(yùn)動(dòng)！身體抵抗力強(qiáng)，啥事兒沒有！??！