伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)政策

出機場要，步出機場不用。非聯(lián)程機票在土耳其機場轉(zhuǎn)機，需要簽證。需要在飛抵土耳其轉(zhuǎn)機之前就辦一次過境簽證。

非聯(lián)程機票就是飛機到達中間某個機場的時候，需要重新出機場，并且要重新安檢。

聯(lián)程機票一般從甲地飛往乙地，分為幾個航段，每個航段的航班甚至執(zhí)行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要“中轉(zhuǎn)”。

一般來講，中轉(zhuǎn)是很方便的，在上一航段結(jié)束時，機場會有明確的指示，引導(dǎo)中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機場。

伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)13小時

出機場要，步出機場不用。非聯(lián)程機票在土耳其機場轉(zhuǎn)機，需要簽證。需要在飛抵土耳其轉(zhuǎn)機之前就辦一次過境簽證。

非聯(lián)程機票就是飛機到達中間某個機場的時候，需要重新出機場，并且要重新安檢。

聯(lián)程機票一般從甲地飛往乙地，分為幾個航段，每個航段的航班甚至執(zhí)行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要“中轉(zhuǎn)”。

一般來講，中轉(zhuǎn)是很方便的，在上一航段結(jié)束時，機場會有明確的指示，引導(dǎo)中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機場。

伊斯坦布爾中轉(zhuǎn)需要簽證嗎

現(xiàn)在回國的航班也是越來越難乘坐了，大家都想要找一個適合去中轉(zhuǎn)的機場，之前的機場因為一系列的原因，暫時是不可以繼續(xù)乘坐的，下面的中轉(zhuǎn)機場還是可以去嘗試一下。

2021芬蘭赫爾辛基轉(zhuǎn)機攻略-核酸檢測指南

赫爾辛基為什么是“全能轉(zhuǎn)機地”

之所以把赫爾辛基成為全能轉(zhuǎn)機地(當然不是絕對，而是一種比喻)，原因有下面幾個：

1、回國航線多

從赫爾辛基回國有三條航線，分別是：

芬蘭航空：AY087(赫爾辛基-上海)，每周四執(zhí)飛。

吉祥航空：HO1608(赫爾辛基-上海)，每周日執(zhí)飛。

吉祥航空：HO1666(赫爾辛基-鄭州)，每周一執(zhí)飛。

由于赫爾辛基的機場轉(zhuǎn)機停留時間最多可以48小時，所以除了某些很特別的時刻，一周里面的每天都可以銜接上其中一個回國航班，算是無縫銜接。

2、不用入境即可雙檢測

赫爾辛基早在11月中上旬就在機場里面設(shè)立了非申根的中轉(zhuǎn)檢測區(qū)，提供雙檢測服務(wù)，所以經(jīng)過芬蘭檢測，不需要入境，自然也無需申請簽證。

3、不強求始發(fā)地綠碼

隨著疫情形勢變化，不少原本可以雙檢測的轉(zhuǎn)機地開始要求轉(zhuǎn)機者提供始發(fā)地使領(lǐng)館頒發(fā)的綠碼。比如阿姆斯特丹，維也納。此外法航雖然沒有相關(guān)規(guī)定，但在倫敦的地勤也是要求出示綠碼的。對很多第一程不發(fā)綠碼的同胞來說，可以選擇的轉(zhuǎn)機地就不多了。

不過芬蘭是一個例外，不僅不要求提供綠碼，還很直白地說出來。只不過沒有始發(fā)地綠碼的話會被要求交叉雙檢測。但不管怎么說，總比模棱兩可，要跟機場地勤嚷嚷強多了。

所以芬蘭是英國，愛爾蘭，南非，俄羅斯，埃及等國的優(yōu)選轉(zhuǎn)機地!

4、價格合理

回想一下，之前被稱為“熱門轉(zhuǎn)機地”的幾個地方，迪拜，伊斯坦布爾，埃及等。從這些地方轉(zhuǎn)機回國，票價就沒有低過2W5的，伊斯坦布爾回國的機票一度更加高達4W。

和這些天價轉(zhuǎn)機地比起來，赫爾辛基回國的機票價格可謂實在，因為哪怕最高的時候也沒有超過2W的，通常只在1W5左右。

不過由于現(xiàn)在越來越多人選擇去赫爾辛基轉(zhuǎn)機，所以接下來價格會怎么樣不好說。只能越早越好。

5、航班非常穩(wěn)定

由于以前選擇芬蘭轉(zhuǎn)機回國的人不算多，再加上這里有兩家航司好幾條航線同時執(zhí)飛，所以航班穩(wěn)定性很強。

上一次芬蘭回國航班被熔斷是11月中旬，把AY105干掉了，從此之后再也沒有聽說過熔斷。

2021芬蘭赫爾辛基轉(zhuǎn)機攻略-核酸檢測指南

芬蘭航空關(guān)于轉(zhuǎn)機的新規(guī)

可能預(yù)知到赫爾辛基即將成為“人流匯集地”，所以就在宣布復(fù)航英國、愛爾蘭和南非之后的一天，芬蘭在1月26日宣布了轉(zhuǎn)機回中國的最新政策，為大家解讀一下其中關(guān)鍵點。

1、出發(fā)前48小時內(nèi)的雙陰性檢測報告，這個是“起步價”，基本上各個轉(zhuǎn)機地都一樣。

2、有始發(fā)國的綠碼，到芬蘭轉(zhuǎn)機時只需要做一次雙陰性檢測。如果沒有始發(fā)國的綠碼，那么就要在芬蘭做交叉雙檢測，才可以去中國使館申請回國的綠碼。

3、做交叉雙檢測的時間應(yīng)該間隔12小時，所以沒有第一程綠碼的同胞要預(yù)留一天以上時間逗留在機場。

4、原本芬蘭航空的檢測費用是200歐元，現(xiàn)在調(diào)整至300歐元，里面包含了全部檢測費用和過夜禮包。(僅限芬蘭航空)

5、過夜禮包內(nèi)含枕頭、被子、洗漱用品、礦泉水和兩張餐券，可以在機場吃兩頓，太冷被子不夠的話可以多要。(友情提醒：芬航旅客每人有半小時私人沐浴時間，但不是芬蘭浴)

赫爾辛基機場轉(zhuǎn)機攻略

1、雙陰性檢測點

芬蘭航空和吉祥航空的檢測點是同樣的，位置都是在50A-M Smartwings，也就是芬蘭航空AY087的登機口外面。而吉祥航空的登機口是55號。

2、吉祥航空檢測攻略

1月28日，吉祥航空發(fā)布了在芬蘭轉(zhuǎn)機檢測的最新時間，以前的時間已經(jīng)做不了準，大家看這個就對了：

2月1日-2月1日航班，一次檢測的機構(gòu)是Mehilainen，檢測時間是周六18:00-21:00，周日6:30-10:00 ，周日14:00-21:00，周一6:30-10:00。如果需要做二次檢測，那么二次檢測的機構(gòu)是Aava，時間只有周日的23:00-01:00。

2月7日之后的航班，一次檢測的機構(gòu)是Mehilainen，檢測時間固定周六和周日的19:00-00:30。二次檢測的機構(gòu)是Aava，檢測時間固定周六和周日的23:00-01:00。

至于兩家檢測機構(gòu)Mehilainen和Aava，檢測地點依舊是50A-M Smartwings。

領(lǐng)取報告的時間是航班起飛前2-3小時，在登機口領(lǐng)取(也就是55號登機口)。

吉祥航空的檢測是需要至少提前一周預(yù)約的，不預(yù)約將無法檢測。

預(yù)約的方法下載表格，然后打印并且填寫以及簽字，按照表格中的指示交費，最后將申請表和交費憑證發(fā)到預(yù)約郵箱test.helairport@outlook.com即可。

郵件主題要設(shè)置為【搭乘航班的日期+申請人姓名(多人則全部填寫)+航班號】

檢測機構(gòu)確認無誤之后會回復(fù)。

3、芬蘭航空檢測攻略

芬蘭航空的檢測點和吉祥航空一樣，不過芬蘭航空的檢測就不需要預(yù)約。

AY087：航班起飛時間是每周四16:50，檢測時間是每周三17:00-次日0:45

不過對于交叉雙檢測的同胞而言，因為要提前到達機場，到時檢測時間肯定也有所不同。目前芬蘭航空的要求是間隔12個小時檢測，至于具體的檢測時間安排，根據(jù)最新的消息隨時通報。

4、過夜攻略

由于在芬蘭機場轉(zhuǎn)機回國，大多數(shù)需要過夜，芬蘭的冬天冷啊，所以赫爾辛基機場也提供了諸多過夜服務(wù)，以免在異國他鄉(xiāng)的冬夜里面熬冷哦!

熱水的位置：中國人都喜歡喝熱水，老外則不然，所以機場里面提供熱水的地方不多，非申根區(qū)的38，43，45號登機口旁有熱水提供，但是沒有杯子!大家請自備裝熱水的水壺或杯子。

床/長椅：在登機口40-55旁有很多，機場會提供毛毯給老人和幼兒。

航司禮包：芬蘭航空有過夜禮包，內(nèi)含枕頭、被子、洗漱用品、礦泉水和兩張餐券，可以在機場吃兩頓，太冷被子不夠的話可以多要。

吉祥航空號稱有過夜服務(wù)，其實就是熱水、毛毯、椅子沙發(fā)這些機場自己的設(shè)施。除非你用他家收費的公務(wù)艙休息室。

卡塔爾中轉(zhuǎn)政策

航班中轉(zhuǎn)流程要區(qū)分具體航空公司，路線和具體中轉(zhuǎn)城市。

國內(nèi)航班還簡單點：

一般使用同一航空公司的中轉(zhuǎn)航班，在第一個機場取全程登機牌，行李直掛最終目的地。在辦理托運時可以確認下行李票的目的地。在中轉(zhuǎn)機場不需要辦理登機手續(xù)，但是需要重新過安檢。

如果是不同的航空公司，要看兩段航班機票票號是否相同。如果票號相同，之前所述方式一般都適用。如果是不同的兩個票號，通常中轉(zhuǎn)機場需要取行李，重新辦理登機手續(xù)。

國際航班比較復(fù)雜。如果是兩個不同票號，在中轉(zhuǎn)機場多半需要取行李重新辦理登機。即使是同一個票號，相同航空公司，也要根據(jù)中轉(zhuǎn)機場區(qū)分：如果起始城市和中轉(zhuǎn)城市在同一國家，一般可以直接拿兩個登機牌，直掛行李。很多國家有出境邊檢手續(xù)，因此中轉(zhuǎn)時可能需要過邊防。如果起始城市和中轉(zhuǎn)機場在不同國家，而中轉(zhuǎn)機場和目的地在同一國家，必須在中轉(zhuǎn)機場走入境邊檢和海關(guān)程序。出發(fā)時仍然會拿到兩張登機牌，但在中轉(zhuǎn)機場海關(guān)前需要取行李過關(guān)。過海關(guān)后重新托運。如果起始，中轉(zhuǎn)和目的地在3個不同國家，要看中轉(zhuǎn)機場是否提供直接中轉(zhuǎn)的服務(wù)。例如日本，韓國，新加坡，迪拜，卡塔爾等地轉(zhuǎn)機，一般不需要過邊檢和海關(guān)，不用領(lǐng)取行李，只要過一個簡單的隨身物品安檢即可。如果在美國，加拿大，中國等地中轉(zhuǎn)第三國，需取行李過邊檢和海關(guān)后重新再過安檢。

伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機不入境

不需要什么手續(xù)，轉(zhuǎn)機直接持登機牌按機場電子顯示牌發(fā)布的航班信息到登機口登機即可(一般提前2小時電子顯示牌顯示登機口)。

伊斯坦布爾機場中轉(zhuǎn)休息

首先，聯(lián)程機票是絕對不用在中轉(zhuǎn)機場提行李的；所以可以肯定你買的不是聯(lián)程。

然后，河?xùn)|并不算繁忙也不大，你的中轉(zhuǎn)時間絕對夠了（我的意思是你若買了非聯(lián)程，就一定要考慮中轉(zhuǎn)機場預(yù)留時間的問題。具體可參考某程上一個西安-北京-伊斯坦布爾的非常糟糕的中轉(zhuǎn)非聯(lián)程機票）。這時包括是否換航站樓、到達時間以至于行李轉(zhuǎn)盤出行李的時間都需考察到位，強烈建議出發(fā)前看下中轉(zhuǎn)機場的室內(nèi)平面圖（尤其是時間比較緊張的時候），以便節(jié)約時間

最后，聯(lián)程的話...（總之方便的一匹，別把時間看錯就行），這里有句有點離題的話，如果到達中轉(zhuǎn)機場已是六七點乃至七八點，且不趕時間的話，建議選擇在中轉(zhuǎn)機場那里睡一晚再走的那種:它會更便宜，況且航司會全權(quán)負責你的住宿與接送～

阿布扎比中轉(zhuǎn)政策

中國的首都北京到阿拉伯聯(lián)合酋長國的阿布扎比的空中直線飛行距離大約為6000公里左右。

如果直飛的話，通常需要大約9個小時左右可以到達。最快的飛機大約需要七個多小時到時間。

如果采取中轉(zhuǎn)從北京前往阿布扎比，則要看具體中轉(zhuǎn)的城市的經(jīng)停時間和飛行距離。

土耳其中轉(zhuǎn)政策

應(yīng)該不行，最近都沒有人成功入境。

伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機最新政策

2018年今年6月，中國與白俄羅斯簽署了兩國持普通護照公民互免簽證的政府間協(xié)議。

兩國公民在一年內(nèi)最多可在對方國家免簽停留90天，但單次停留最多不可超過30天。

協(xié)議從8月10日生效，也就是說，從2018年8月10日起持有效護照和往返機票，就可以免簽入境白羅斯。

目前從北京有直飛明斯克的航線，由國航執(zhí)飛，如果從北京、上海前往，可以在莫斯科或伊斯坦布爾轉(zhuǎn)機。