船舶電子簽證注意事項

國內(nèi)船舶通行許可證即是到海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù)，既達(dá)到航行許可。

船舶電子簽證怎么辦理

辦理流程：

1、登錄電子簽證辦理網(wǎng)站。

2、進(jìn)入后按照要求完整填寫電子簽證的申請信息。

3、通過網(wǎng)路頁面或電子郵箱的渠道獲得電子簽證的通知信息。

4、打印下載受理的文件法律依據(jù)：《中華人民共和國出境入境管理法》 第九條 中國公民出境入境，應(yīng)當(dāng)依法申請辦理護(hù)照或者其他旅行證件。中國公民前往其他國家或者地區(qū)，還需要取得前往國簽證或者其他入境許可證明。

中國政府與其他國家政府簽訂互免簽證協(xié)議或者公安部、外交部另有規(guī)定的除外。

中國公民以海員身份出境入境和在國外船舶上從事工作的，應(yīng)當(dāng)依法申請辦理海員證。

船舶電子簽證注意事項是什么

一、海事電子簽證怎么辦理

1、進(jìn)入“海事船舶進(jìn)出港報告服務(wù)網(wǎng)”

2、填寫注冊信息。注冊時，填寫船名、船舶識別號、船舶移動業(yè)務(wù)識別碼(mmsi碼)、聯(lián)系人姓名和手機(jī)號碼、船舶營運(yùn)證(非營運(yùn)船舶不需要)等相關(guān)信息。

3、完成注冊。勾選下方“我已閱讀并同意”，點擊立即注冊，即可完成電子簽證注冊。

二、什么是電子簽證

電子簽證又稱“e-visa”，是指把傳統(tǒng)的紙質(zhì)簽證“電子化”，以電子文檔形式將護(hù)照持有人簽證上的所有信息儲存在簽證簽發(fā)機(jī)關(guān)的系統(tǒng)中。電子簽證辦理成功后，將簽證打印即可使用。

看完本文的內(nèi)容介紹之后，大家對于這個問題都清楚了吧。在實際中我們就要知道具體的辦理流程，才能成功進(jìn)行辦理。對于海事電子簽證不清楚的人就要按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行了解。如果您有其他問題，歡迎咨詢專業(yè)律師。

國內(nèi)航行海船電子簽證辦法

超過24小時沒有出港需要重簽，至于目的港這個不影響，畢竟船舶在途中更換目的港也很正常的。

中國船舶電子簽證

1、進(jìn)入“海事船舶進(jìn)出港報告服務(wù)網(wǎng)”。

2、填寫注冊信息：注冊時，填寫船名、船舶識別號、船舶移動業(yè)務(wù)識別碼(MMSI碼)、聯(lián)系人姓名和手機(jī)號碼、船舶營運(yùn)證(非營運(yùn)船舶不需要)等相關(guān)信息。手機(jī)號碼為接收業(yè)務(wù)辦理信息提示及驗證的唯一途徑，務(wù)必不要填錯。

3、完成注冊：勾選下方“我已閱讀并同意”，點擊立即注冊，即可完成電子簽證注冊。

船舶電子簽證注意事項有哪些

這個是必須填寫的項目。

可以用你的QQ郵箱，格式：QQ號碼@qq.com

船舶進(jìn)出港電子簽證注意事項

辦理船舶進(jìn)出港口簽證，應(yīng)由船舶駕駛員或者駕長向港航監(jiān)督機(jī)關(guān)提交《船舶進(jìn)出港口簽證報告單》、《航行簽證簿》和在船船員的《船員職務(wù)適任證書》，并接受查驗和詢問?！洞斑M(jìn)出港口簽證報告單》和《航行簽證簿》必須如實填寫，港航監(jiān)督機(jī)關(guān)應(yīng)根據(jù)實際情況，盡量實施現(xiàn)場簽證。

現(xiàn)在都是電子簽證了，已經(jīng)不需要去港航監(jiān)督簽證了。

船舶電子簽證注意事項包括

一、被保險人發(fā)出貨物受損通知

發(fā)現(xiàn)貨物受損后，第一時間通知保險公司讓其來檢驗貨物受損情況，之后保險公司會根據(jù)貨受損情況填寫“定損單”。

1. 對于受損明顯的貨物，要盡可能地保留現(xiàn)場，并取得承運(yùn)人或港務(wù)理貨部門的證明。

2. 受損不明顯的貨物，收貨人應(yīng)聘請公證機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗并出具檢驗證明。

3. 受損貨物若屬于第三方責(zé)任，而第三方拒絕賠付或拖延不理賠時，轉(zhuǎn)向保險人索賠，并將有關(guān)文件交給保險公司。

二、索賠所需的單據(jù)

1. 提單正本

提單的貨物收據(jù)作用表明了承運(yùn)人所收貨物的外表狀況和數(shù)量，交付貨物時不能按其提交這一事實本身就說明了貨損或貨差的存在。

2. 卸貨港理貨單或貨物溢短單、殘損單等卸貨單證

這些單證是證明貨損或貨差發(fā)生在船舶運(yùn)輸過程中的重要單證。如果這些卸貨單證注了貨損或貨差情況，并經(jīng)船舶大副簽認(rèn)，而在收貨單上又未做出同樣的批注，就證明了這些貨損或貨差是發(fā)生在運(yùn)輸途中的。

3. 重理單

船方對所卸貨物件數(shù)或數(shù)量有疑問時，一般要求復(fù)查或重新理貨，并在證明貨物溢短的單證上做出“復(fù)查”或“重理”的批注。這種情況下，索賠時，必須同時提供復(fù)查結(jié)果的證明文件或理貨人簽發(fā)的重理單。并以此為依據(jù)證明貨物有否短缺。

4. 貨物殘損檢驗報告

在貨物受損的原因不明顯或不易區(qū)別，或無法判定貨物受損程度時，可以申請具有公證資格的檢驗人對貨物進(jìn)行檢驗。在這種情況下，索賠時必須提供檢驗人檢驗后出具的“貨物殘損檢驗證書”(inspection certificate for damage & shortage)。

5. 商業(yè)發(fā)票

6. 裝箱單

7. 修理單

用來表明被損壞的儀器設(shè)備、機(jī)械等貨物的修理所花費的費用。

8. 有關(guān)文件證明索賠的起因和索賠數(shù)目的計算依據(jù)

此外，其它能證明貨運(yùn)事故的原因、損失程度、索賠金額、責(zé)任所在單證都應(yīng)提供。

索賠單證必須齊全、準(zhǔn)確，內(nèi)容銜接、一致，不能自相矛盾。

三、保險公司賠付后再找責(zé)任人

1.若保險公司賠付的金額過多時，在賠付完被保險人后，會向有關(guān)責(zé)任人追償。但一般追償過程較困難。

2.若賠付金額較少時，保險公司賠付后，由其內(nèi)部承擔(dān)賠付的金額，而不再追加責(zé)任人。一般大的保險公司，會將其保險貨物分保出去一部分給再保險公司，即風(fēng)險轉(zhuǎn)移，并與其簽定協(xié)議，會在協(xié)議上規(guī)定各自所承擔(dān)的責(zé)任義務(wù)。若出現(xiàn)索賠，保險公司賠償完受益人后，會按他們所簽協(xié)議來分擔(dān)。

四、第三方責(zé)任

貨物出險后，若屬于第三方責(zé)任時，受益人可以持保險單及提單正本直接找第三方或向保險公司，具體找哪一方來賠償，由受益人來決定，哪個賠償?shù)慕痤~多，就可以找哪個賠償。而實際上第三方或保險公司的賠償金額，大體上差不多。受益人也可以直接找保險公司來賠償，保險公司賠償后，會取得代位追償權(quán)，再找第三方的責(zé)任。受益人不可以得到雙份的補(bǔ)償，因為保險公司的賠付是一種補(bǔ)償性的。

五、索賠過程中費用問題

貨物出險后，受益人必須在第一時間通知保險公司，保險公司會再協(xié)同其它責(zé)任方一起去現(xiàn)場地堪查貨物受損情況。到場的有保險公司、船公司、場地有關(guān)責(zé)任人、收貨人及其他與該貨有關(guān)的人，而該責(zé)任人因到場而產(chǎn)生的費用，若貨物受損由保險公司賠償時，該費用也由保險公司一起承擔(dān)。換句話，就是對于貨損產(chǎn)生的查看費用、理賠費用也在保險公司賠付的責(zé)任范圍之內(nèi)。若在保險公司賠付范圍之外，則找引起貨物受損的當(dāng)事人賠付。對于貨物受損責(zé)任不明確時，該費用由保險公司承擔(dān)。

船舶簽證怎么弄

內(nèi)貿(mào)船沒有簽證這一說了，2016年修訂海上交通安全法取消了簽證，改為船舶進(jìn)出港報告。辦理船舶進(jìn)出港報告需要到海事局官網(wǎng)一網(wǎng)通辦平臺申請一個賬號，按照系統(tǒng)要求填寫信息，辦理進(jìn)出港口報告。辦理進(jìn)出港報告一定要填寫正確信息，要不然海事局發(fā)現(xiàn)后會處罰的。