高層樓房冬季施工是否用簽證?
- 賀老師
- 2025-07-03 13:33
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一、高層樓房冬季施工是否用簽證?
答:用,但主要簽混凝土防凍劑就可以,因?yàn)槎臼┕べM(fèi)已經(jīng)在預(yù)算中按系數(shù)計(jì)算了,只是所給的費(fèi)用太少,必須做個(gè)簽證單,主要是施工方案當(dāng)中要寫清楚,以及采用什么方法、用了什么材料、怎么施工的,進(jìn)過(guò)審批后,簽證當(dāng)中就可以根據(jù)方案及實(shí)際進(jìn)行算量,最好將預(yù)算附上。
因連日低溫,為防止混凝土受凍,保證混凝土質(zhì)量,采取了什么辦法措施,此辦法措施產(chǎn)生費(fèi)用多少元。
需要。
凡涉及冬季施工出現(xiàn)停工、窩工、用工簽證、機(jī)械臺(tái)班簽證等問(wèn)題,一定要在第一時(shí)間找現(xiàn)場(chǎng)代表核實(shí)后簽證,如果現(xiàn)場(chǎng)代表拒簽,可退一步請(qǐng)他簽認(rèn)事實(shí)情況,及工期順延,并且要馬上向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)辦理情況。
不適合以簽證形式出現(xiàn)的如議價(jià)項(xiàng)目、材料價(jià)格等,應(yīng)在合同中約定而合同中沒(méi)約定的,應(yīng)由有關(guān)管理人員以補(bǔ)充協(xié)議的形式約定。
二、工程現(xiàn)場(chǎng)簽證有哪些原則
工程現(xiàn)場(chǎng)簽證的原則:
1、 時(shí)間限制原則,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)簽證及其補(bǔ)充預(yù)算實(shí)行嚴(yán)格的時(shí)間限制,并嚴(yán)禁事后補(bǔ)辦的做法。
2、 完工確認(rèn)原則,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)簽證完工后,工程量確認(rèn)單必須有監(jiān)理單位、項(xiàng)目部、工程管理 中心、成本管理部共同簽字,否則一律無(wú)效,如屬隱蔽工程,必須在覆蓋之前簽字認(rèn)可,簽證單中必須附隱蔽前的照片。
3、 一月一清原則,承包單位必須在每月25日之前報(bào)送上月所發(fā)生的簽字單,同時(shí)必須在 報(bào)送簽證單時(shí)附上補(bǔ)充預(yù)算,每月月底之前,成本管理部應(yīng)審核完承包單位上月報(bào)送的補(bǔ)充預(yù)算。
4、 原件結(jié)算原則,現(xiàn)場(chǎng)簽證的結(jié)算必須要有齊備的、有效的原件作為結(jié)算依據(jù)。
5、 標(biāo)準(zhǔn)表格原則,所有的現(xiàn)場(chǎng)簽證都必須使用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)表格。
6、 多級(jí)審核原則,現(xiàn)場(chǎng)簽證的費(fèi)用至少要經(jīng)過(guò)二級(jí)以上的審核。
7、 完整性原則,現(xiàn)場(chǎng)簽證必須要有對(duì)應(yīng)有項(xiàng)目部所發(fā)出的“工程聯(lián)系單”,如有必要還需 附上圖紙、照片等資料,否則一律無(wú)效。
綜上分析,在簽證過(guò)程中尤其是要堅(jiān)持以下八個(gè)原則: (1)用量?jī)r(jià)分離的原則。工程量簽證要盡可能做到詳細(xì)。不能籠統(tǒng)含糊其辭,以預(yù)算審批部門進(jìn)行工程量計(jì)算方便為原則。凡明確計(jì)算工程量的內(nèi)容,只能簽工程量而不能簽人工工日和機(jī)械臺(tái)班數(shù)量。 (2)實(shí)事求是的原則。首先未經(jīng)核實(shí)不能盲目簽證,內(nèi)容要與實(shí)際相符。若無(wú)法計(jì)算工程量的內(nèi)容,可只簽所發(fā)生的人工工日或機(jī)械臺(tái)班數(shù)量,但應(yīng)嚴(yán)格把握,實(shí)際發(fā)生多少簽多少,不得將其他因素考慮進(jìn)去以增大數(shù)量進(jìn)行補(bǔ)償。 (3)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤原則。為了加強(qiáng)管理,嚴(yán)格投資控制,凡是費(fèi)用超過(guò)萬(wàn)元以上的簽證,在費(fèi)用發(fā)生之前,施工單位應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員以及造價(jià)審核人員一同到現(xiàn)場(chǎng)察看。 (4)廢料回收原則。因現(xiàn)場(chǎng)簽證中許多是障礙物拆除和措施性工程。所以,凡是拆除和措施工程中發(fā)生的材料或設(shè)備需要回收的(不回收的需注明),應(yīng)簽明回收單位,并有回收單位出具回收證明。 (5)及時(shí)處理原則。因建設(shè)工程周期性長(zhǎng),待到工程結(jié)算時(shí)間太長(zhǎng),避免只靠回憶來(lái)進(jìn)行簽證,應(yīng)該在變更發(fā)生之際及時(shí)處理。 (6)檢查重復(fù)原則?,F(xiàn)場(chǎng)簽證內(nèi)容是否與合同內(nèi)容重復(fù),避免無(wú)效簽證的發(fā)生。 (7)計(jì)費(fèi)方式原則。計(jì)費(fèi)方式參照主合同計(jì)費(fèi)方式,沒(méi)有的協(xié)商處理當(dāng)或仲裁。 (8)堅(jiān)持有據(jù)原則。以證據(jù)為準(zhǔn)、真實(shí)合法,做到有事實(shí)依據(jù)支持,例如采取現(xiàn)場(chǎng)拍照留底等方式。 總而言之,現(xiàn)場(chǎng)簽證是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性、政策性很強(qiáng)的工作,它貫穿于建設(shè)工程各階段,整個(gè)簽證過(guò)程也是一個(gè)系統(tǒng)工程。要充分認(rèn)識(shí)到簽證控制是關(guān)鍵,創(chuàng)造適宜的條件,合理確定管理目標(biāo),采用科學(xué)的方法,切實(shí)從具體工作做起,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)簽證,做到事前控制、事后及時(shí)處理,才能起到事半功倍的效果。
三、建筑工程的簽證的流程是怎樣的 如何落實(shí)?
首先要清楚與甲方的約定,有的會(huì)約定超過(guò)多少費(fèi)用才做簽證,費(fèi)用不多就不簽。然后在簽證單內(nèi)根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工程,描述工作內(nèi)容和因此產(chǎn)生的工程量,請(qǐng)予以確認(rèn)。有監(jiān)理單位的話,要先經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位核對(duì)內(nèi)容和工程量,監(jiān)理單位確認(rèn)后,再找甲方審核簽字。所有簽字蓋章完成后,這份簽證單就算有效了。然后可以在最近一期的進(jìn)度款申請(qǐng)時(shí),把簽證單產(chǎn)生的費(fèi)用一起上報(bào),與本期進(jìn)度款一同下拔給施工單位。
現(xiàn)場(chǎng)簽證是發(fā)包人現(xiàn)場(chǎng)代表與承包人現(xiàn)場(chǎng)代表就施工過(guò)程中涉及的責(zé)任事件所作的簽證證明。
工程簽證實(shí)際上是施工合同的補(bǔ)充、延伸,是發(fā)包人與承包人因工程變更等情形而產(chǎn)生的各種費(fèi)用、順延工期、損失賠償?shù)冗_(dá)成一致,是施工期間各種變化情況的記錄和證明,更是工程結(jié)算時(shí)增減工程造價(jià)的重要憑證。
四、現(xiàn)場(chǎng)簽證和工程簽證區(qū)別
工程簽證,是指工程承發(fā)包雙方在施工過(guò)程中按合同約定或者施工慣例對(duì)支付各種費(fèi)用、設(shè)計(jì)變更、順延工期、造價(jià)調(diào)整、賠償損失等所達(dá)成的雙方意思表示一致的補(bǔ)充協(xié)議。當(dāng)事人對(duì)工程量有爭(zhēng)議的,按照施工過(guò)程中形成的簽證等書面文件確認(rèn)。承包人能夠證明發(fā)包人同意其施工,但未能提供簽證文件證明工程量發(fā)生的,可以按照當(dāng)事人提供的其他證據(jù)確認(rèn)實(shí)際發(fā)生的工程量。
現(xiàn)場(chǎng)簽證是在施工過(guò)程中遇到問(wèn)題時(shí),由于報(bào)批需要時(shí)間,所以在施工現(xiàn)場(chǎng)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人當(dāng)場(chǎng)審批的一個(gè)過(guò)程。是指發(fā)包人現(xiàn)場(chǎng)代表(或其授權(quán)的監(jiān)理人、工程造價(jià)咨詢?nèi)耍┡c承包人現(xiàn)場(chǎng)代表就施工過(guò)程中涉及的責(zé)任事件所作的簽認(rèn)證明!
現(xiàn)場(chǎng)簽證
屬于由承包人根據(jù)承包合同約定而提出的關(guān)于零星用工量、零星用機(jī)械量、設(shè)計(jì)變更或工程洽商所引致返工量、合同外新增零星工程量的確認(rèn)。
海事管理――現(xiàn)場(chǎng)簽證在海事管理中,船舶進(jìn)出港口需要到海事機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)出港口簽證。有些內(nèi)河海事管理部門為方便船員簽證,在海事巡邏過(guò)程中在船舶所在現(xiàn)場(chǎng)為當(dāng)事船舶辦理船舶簽證,此稱為現(xiàn)場(chǎng)簽證。
建筑工程現(xiàn)場(chǎng)簽證
建筑工程中,由于在前期簽訂合同的時(shí)候,是假想在沒(méi)有任何其他意外情況下順利完成工程的。但是由于各種原因,例如基礎(chǔ)工程由于遇到流沙現(xiàn)象,或者墓穴等,地基不能滿足設(shè)計(jì)承載力的要求,所以我們就需要改變施工方案,相應(yīng)的我們就需要做一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)簽證,并經(jīng)過(guò)監(jiān)理和建設(shè)單位的簽字蓋章,這就成為了承包合同的一部分。還有其他不可抗拒的因素,我們也要簽證,例如我們計(jì)劃工期是一個(gè)月,但是由于從開(kāi)工開(kāi)始出現(xiàn)十天的雨天,我們無(wú)法正常施工,這就需要我們進(jìn)行簽證申請(qǐng)工期順延。
法律依據(jù):
《最高人民法院關(guān)于審理建設(shè)工程施工合同糾紛案件適用法律問(wèn)題的解釋》第十九條當(dāng)事人對(duì)工程量有爭(zhēng)議的,按照施工過(guò)程中形成的簽證等書面文件確認(rèn)。承包人能夠證明發(fā)包人同意其施工,但未能提供簽證文件證明工程量發(fā)生的,可以按照當(dāng)事人提供的其他證據(jù)確認(rèn)實(shí)際發(fā)生的工程量。
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