印度國際機場

1.亞特蘭大國際機場，為4F級國際機場、國際航空樞紐、世界最繁忙機場。

2.北京首都國際機場為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。

3.迪拜國際機場，是4F級國際機場、大型國際樞紐機場，是阿聯(lián)酋航空、迪拜航空的樞紐機場，是印度航空、印度快運航空的中東樞紐。

4.洛杉磯國際機場為4F級國際機場、美國門戶型國際航空樞紐，是阿拉斯加航空、美國航空、達美航空、美國聯(lián)合航空和亞特拉斯航空的樞紐機場，也是新西蘭航空、忠實航空、挪威航空、澳洲航空、西南航空和Volaris航空的基地機場。5.東京國際機場為4F級機場、國際航空樞紐、日本國家中心機場、日本最大機場，也是全球十大最忙機場之一。

6.奧黑爾國際機場為4F級國際機場、大型航空樞紐，是美國聯(lián)合航空的最大基地和中轉樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。

7.希思羅機場為4F級國際機場、門戶型國際航空樞紐、歐洲最繁忙的機場、世界吞吐量前十的機場。

8.上海浦東國際機場為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機場、門戶機場。

9.戴高樂機場是4F級國際機場、大型國際樞紐機場；是法國最大的國際機場，歐洲最主要的的航空樞紐之一。

10.香港國際機場為4F級民用國際機場，世界最繁忙的航空港之一，全球超過100家航空公司在此運營，客運量位居全球第5位，貨運量連續(xù)18年全球第1位。

印度國際機場有哪些

1.亞特蘭大國際機場，為4F級國際機場、國際航空樞紐、世界最繁忙機場。

2.北京首都國際機場為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。

3.迪拜國際機場，是4F級國際機場、大型國際樞紐機場，是阿聯(lián)酋航空、迪拜航空的樞紐機場，是印度航空、印度快運航空的中東樞紐。

4.洛杉磯國際機場為4F級國際機場、美國門戶型國際航空樞紐，是阿拉斯加航空、美國航空、達美航空、美國聯(lián)合航空和亞特拉斯航空的樞紐機場，也是新西蘭航空、忠實航空、挪威航空、澳洲航空、西南航空和Volaris航空的基地機場。5.東京國際機場為4F級機場、國際航空樞紐、日本國家中心機場、日本最大機場，也是全球十大最忙機場之一。

6.奧黑爾國際機場為4F級國際機場、大型航空樞紐，是美國聯(lián)合航空的最大基地和中轉樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。

7.希思羅機場為4F級國際機場、門戶型國際航空樞紐、歐洲最繁忙的機場、世界吞吐量前十的機場。

8.上海浦東國際機場為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、長三角地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、華東機場群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機場、門戶機場。

9.戴高樂機場是4F級國際機場、大型國際樞紐機場；是法國最大的國際機場，歐洲最主要的的航空樞紐之一。

10.香港國際機場為4F級民用國際機場，世界最繁忙的航空港之一，全球超過100家航空公司在此運營，客運量位居全球第5位，貨運量連續(xù)18年全球第1位。

印度國際機場經(jīng)常播放的背景歌曲

英迪拉·甘地國際機場

英迪拉·甘地國際機場位于印度德里，但主要服務首都新德里。英迪拉·甘地國際機場是該國主要的航空港，也是南亞第二繁忙的空港。的3號航站樓目前正在建設，預計耗資1900萬美元。 2018年9月，2017年全球最繁忙機場排名出爐，英迪拉·甘地國際機場以旅客吞吐量達6350萬人次排名第16位。

中文名

英迪拉·甘地國際機場

外文名

Indira Gandhi International Airport

三字代碼

IATA

位 于

印度德里

四字代碼

ICAO

簡介

英迪拉·甘地國際機場（英文全稱：Indira Gandhi International Airport，三字代碼 （ IATA）：DEL；四字代碼（ ICAO）：VIDP）位于印度 德里，但主要服務首都新德里，位于印度新德里以南23公里（14英里）。英迪拉·甘地國際機場是該國主要的航空港，也是南亞第二繁忙的空港。機場曾由印度空軍和巴勒姆機場管理，直至其被移交給印度機場管理局。

2007年，英迪拉·甘地國際機場處理的2300萬人次。新的3號航站樓目前正在建設，預計耗資1900萬美元，在2010年英聯(lián)邦運動會開幕前可提升到3700萬人次每年。2008年9月，在機場更新了主跑道，長度達到4430米。 以下是跑道信息：

方向 長度 表面狀況

10/28 3,810米（12,500英尺） 瀝青

09/27 2,813米（9,229英尺） 瀝青

11/29 4,430米（14,534英尺） 瀝青

坐標 位置：28°33′59″N 077°06′11″E

航站樓及航點

航站樓1A、1B、1D —國內(nèi)線

航空公司 目的地

印度區(qū)域航空（印第安航空子公司） 艾哈邁達巴德，安拉阿巴德，金奈，瓜廖爾，賈巴爾普爾，齋浦爾，坎普爾，古盧，伯坦果德，蘇拉特，烏代布爾，瓦多達拉，維薩卡帕特南

GoAir 艾哈邁達巴德，阿姆利則， 班加羅爾，昌迪加爾，科欽，果阿邦，查謨， 孟買，斯利那加

印第安航空（印度航空國內(nèi)線） 艾哈邁達巴德，奧蘭加巴德，巴多格拉，班加羅爾，博帕爾，布巴內(nèi)斯瓦爾，卡利卡特，昌迪加爾，金奈，科欽，哥印拜陀，果阿邦，高哈蒂，海得拉巴，因帕爾，印多爾，查謨，焦特布爾，克久拉霍，加爾各答，列城，勒克瑙，孟買，那格浦爾，巴特那，浦那，布爾，蘭契，斯利那加，蒂魯帕蒂，特里凡得瑯，烏代布爾，瓦拉納西

藍靛航空公司（IndiGo Airlines） 阿加爾塔拉，艾哈邁達巴德，班加羅爾，布巴內(nèi)斯瓦爾，金奈，科欽，果阿邦，高哈蒂，海得拉巴，因帕爾，加爾各答，孟買，那格浦爾，浦那，瓦多達拉

Jagson Airlines 昌迪加爾，達蘭薩拉，古盧，Pantnagar，西姆拉

印度國際機場排名

1、新加坡樟宜國際機場，是新加坡主要的民用機場、亞洲第十大機場，2017年的旅客吞吐量為6222萬人次，排名亞洲第十、世界第18。

2、蘇加諾－哈達國際機場，位于印尼雅加達，是印尼爪哇島上大雅加達地區(qū)的主要機場、亞洲第九大機場，2017年的旅客吞吐量為6302萬人次，排名亞洲第九、世界第17。

3、英迪拉·甘地國際機場，位于印度德里，是印度主要的航空港、亞洲第八大機場，2017年的旅客吞吐量為6345萬人次，排名亞洲第八、世界第16。

4、伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場，是土耳其的主要國際機場、亞洲第七大機場，2017年的旅客吞吐量為6373萬人次，排名亞洲第七、世界第15。

5、廣州白云國際機場，是我國內(nèi)地第三大機場、亞洲第六大機場，2017年的旅客吞吐量為6584萬人次，排名亞洲第六、世界第13。

6、上海浦東國際機場，是我國內(nèi)地第二大機場、亞洲第五大機場，2017年的旅客吞吐量為7000萬人次，排名亞洲第五、世界第九。

7、香港國際機場，是世界最繁忙的航空港之一，是亞洲第四大機場，2017年的旅客吞吐量為7286萬人次，排名亞洲第四、世界第八。

8、東京羽田國際機場，是日本第一大機場，同時是亞洲第三大機場，2017年的旅客吞吐量為8496萬人次，排名亞洲第三、世界第四。

9、迪拜國際機場，是中東第一大機場，同時是亞洲第二大機場，2017年的旅客吞吐量為8824萬人次，排名亞洲第二、世界第三。

10、北京首都國際機場，是我國第一大機場，同時也是亞洲第一大機場，還是世界超大型機場，2017年的旅客吞吐量為9579萬人次，排名亞洲第一、世界第二。

印度的機場

印尼首都是雅加達，雅加達國際機場名字的正確概念應該是為了紀念印尼獨立解放的兩位領導人，蘇加諾和蘇哈托，把他們兩人的名字合在一起，稱為“蘇加諾-哈托 機場”“Soekarno-Hatta International Airport - Jakarta”

印度國際機場在北京大興

印度農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施有很多種。印度政府為了應對不斷增加的人口，解決糧食問題。開啟了農(nóng)業(yè)的綠色革命，大興水利設施，方便了農(nóng)作物的灌溉，有效的增加了農(nóng)作物的單位產(chǎn)量。

大量推廣種植高產(chǎn)作物，增加農(nóng)藥化肥的使用，這些措施都增加了糧食產(chǎn)量，推動了印度農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

印度國際機場圖片

10、新加坡樟宜國際機場，是新加坡主要的民用機場、亞洲第十大機場，2017年的旅客吞吐量為6222萬人次，排名亞洲第十、世界第18。

9、蘇加諾－哈達國際機場，位于印尼雅加達，是印尼爪哇島上大雅加達地區(qū)的主要機場、亞洲第九大機場，2017年的旅客吞吐量為6302萬人次，排名亞洲第九、世界第17。

8、英迪拉·甘地國際機場，位于印度德里，是印度主要的航空港、亞洲第八大機場，2017年的旅客吞吐量為6345萬人次，排名亞洲第八、世界第16。

7、伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場，是土耳其的主要國際機場、亞洲第七大機場，2017年的旅客吞吐量為6373萬人次，排名亞洲第七、世界第15。

6、廣州白云國際機場，是我國內(nèi)地第三大機場、亞洲第六大機場，2017年的旅客吞吐量為6584萬人次，排名亞洲第六、世界第13。

5、上海浦東國際機場，是我國內(nèi)地第二大機場、亞洲第五大機場，2017年的旅客吞吐量為7000萬人次，排名亞洲第五、世界第九。

4、香港國際機場，是世界最繁忙的航空港之一，是亞洲第四大機場，2017年的旅客吞吐量為7286萬人次，排名亞洲第四、世界第八。

3、東京羽田國際機場，是日本第一大機場，同時是亞洲第三大機場，2017年的旅客吞吐量為8496萬人次，排名亞洲第三、世界第四。

2、迪拜國際機場，是中東第一大機場，同時是亞洲第二大機場，2017年的旅客吞吐量為8824萬人次，排名亞洲第二、世界第三。

1、北京首都國際機場，是我國第一大機場，同時也是亞洲第一大機場，還是世界超大型機場，2017年的旅客吞吐量為9579萬人次，排名亞洲第一、世界第二。

印度國際機場代碼

Bangalore International Airport (BLR) 印度,班加羅爾國際機場Chennai/Madras - Meenambakam Airport (MAA);馬都拉斯機場Delhi, India (DEL-Indira Gandhi Intl.) 德里機場

印度國際機場三字代碼

帕朗卡拉亞機場原名帕納隆機場（Panarung），是印度尼西亞中加里曼丹省帕朗卡拉亞的一座機場。

機場名稱來自印度尼西亞民族英雄、中加里曼丹第二任省長吉利里烏（英語：Tjilik Riwut）。2017年被列入印尼國家機場戰(zhàn)略計劃重點發(fā)展的8個機場之中。

印度首都國際機場

對新德里機場的全面印象還是來自于離境的時候，這是前往機場的高速路。新德里機場目前是整個南亞地區(qū)最繁忙的空港，2018年的年旅客吞吐量接近7000萬人次，且每年以兩位數(shù)的百分比增長，在旅客吞吐量全球排名前15的機場中，增長率居第一。預計到2020年，其旅客吞吐量會突破8000萬大關，超越倫敦希思羅機場完全沒有懸念

印度尼西亞機場

馬來西亞主要國際機場

馬來西亞主要的國際機場只有一個，那就是吉隆坡國際機場（Kuala Lumpur International Airport，簡稱：KLIA，機場代號是KUL）。

但，吉隆坡國際機場分為兩座航廈，KLIA & KLIA2。

1/ KLIA

（Kuala Lumpur International Airport, IATA: KUL

）

KLIA是主要機場，除了入境出境處的機場大樓以外，另外有個衛(wèi)星航廈，同屬一個座機場范圍內(nèi)，國際航班通常會在衛(wèi)星航廈登記。當你經(jīng)過了安檢進入機場大廈內(nèi)，必須乘搭電動小火車去衛(wèi)星航廈，抵達另一個機場建筑。哪里同樣有免稅店和餐廳等。

2/ KLIA2

（Kuala Lumpur International Airport 2, IATA: KUL

）

而，KLIA2算是一座獨立的廉價機場，主要航空公司是Airasia等其他廉價航空公司。位于KLIA航廈附近，但兩座機場卻不相通，乘客必須乘搭機場快車或巴士才能往返這兩座機場。KLIA2號稱亞洲最大的廉價機場，設備不比KLIA差，進入機場航廈之前，會經(jīng)過一座購物中心。KLIA2內(nèi)擁有完善的免稅商品和餐廳。

這兩座機場位于吉隆坡郊外的雪邦市，車程需時大約一小時，如果乘搭機場直通快車的話大約28-35分鐘，票價大約RM55-57。

3/ 雪蘭莪-梳邦機場 Subang Airport （

Sultan Abdul Aziz Shah Airport, IATA: SZB。

）

其實，吉隆坡國際機場以前是位于更靠近吉隆坡的梳邦再也，不過在搬遷至如今雪邦的地點后，這座舊機場成為了幾個航空公司（Berjaya Air、Firefly、Malindo Air）的專屬機場，飛往馬來西亞各州及一些臨近的鄰居國家（新加坡、印尼、泰國）和馬來西亞海島。

據(jù)說，現(xiàn)在可以從KL Sentral乘搭電動火車抵達機場外。

其他州屬的機場

然而，馬來西亞其他州屬的城市也有自己的機場。

4/ 檳城-檳城國際機場

（Penang International Airport, IATA: PEN

）

航空公司：

5/ 霹靂-怡保國際機場

（Sultan Azlan Shah Airport, IATA: IPH

）

位于霹靂州怡保的怡保國際機場，航空公司不多，飛往的外國城市也只有新加坡和印尼的棉蘭市。

航空公司-飛往：AirAsia (亞洲航空）- 柔佛新山 / Firefly - 新加坡 / Malindo Air - 柔佛新山及棉蘭市 / Scoot - 新加坡

6/ 柔佛-士乃國際機場

(Senai International Airport, IATA: JHB

)

位于離柔佛首府新山22KM的古來縣，士乃國際機場是最靠近新加坡的馬來西亞國際機場，可乘搭機場巴士直達新山關卡過境新加坡，或者選擇乘搭前往新加坡的巴士入境新加坡，大約1-2小時。國際航線比較多。在這機場運作的航空公司和航線如下：

航空公司-飛往：

AirAsia (亞洲航空）－ 馬來西亞：吉打亞羅士打、霹靂怡保國際機場、吉隆坡、登嘉樓瓜拉登嘉樓、玻璃市浮羅交怡、檳城國際機場、砂拉越古晉、美里和詩巫、沙巴亞庇和斗湖。泰國：曼谷 ／ 中國：廣州和澳門 ／ 越南：胡志明市 ／ 印尼：雅加達 ／ 印度：加爾各答

Firefly（飛螢航空）－梳邦國際機場

AirAsia Indonesia（印尼亞洲航空）－印尼泗水

Mas (馬來西亞航空）－KLIA

Malindo（馬印航空）－怡保國際機場、梳邦機場

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暫時寫到這里，其余的機場有時間再加入，東馬也有好幾座機場。