國際航班經(jīng)停需要簽證嗎

不同的國家“過境簽”的辦理要求不一樣，我來說說過境簽的相關(guān)知識(shí)，大家一起分享吧。

圖：某國際機(jī)場辦理過境簽指示牌

一、過境簽就是你前往其它國家的“途中”過境第三國，需要辦理第三國的簽證。舉例說明，我們中國游客出行經(jīng)常涉及過境的地區(qū)有：

1、前往美國或加拿大過境日本或韓國；

2、前往歐洲過境俄羅斯；

3、前往歐洲過境新加坡、曼谷、吉隆坡、迪拜；

4、前往南美洲過境荷蘭、巴黎、或者非洲的亞的斯亞貝巴等等。

圖：新加坡樟宜國際機(jī)場中轉(zhuǎn)過境

二、辦理過境簽，主要有以下原因造成：

1、沒有直達(dá)航班，必須經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)；

2、為了節(jié)省費(fèi)用，中轉(zhuǎn)、經(jīng)停航班的國際機(jī)票便宜；

3、由于過境簽比一般簽證容易通過，借機(jī)利用過境簽政策完成短暫的旅游。

圖：韓國仁川國際機(jī)場過境

三、過境簽辦理

過境簽不同的國家要求不一樣，很難統(tǒng)一回答，但是有些情況都是一致的。

1、必須持有旅行目的國的機(jī)票和目的國的有效簽證（證明你確實(shí)屬于短暫過境）；

2、你的離境機(jī)票必須是過境國要求的24小時(shí)或48小時(shí)或72小時(shí)內(nèi)離境；

3、你過境的口岸必須是該國指定或允許的過境口岸；

4、你的出發(fā)地必須符合該國的要求。比如有些國家辦理過境簽必須要求是從中國出發(fā)。

四、通常來說，過境簽是非常容易辦理的。例如你已經(jīng)有美國的有效簽證，過境韓國，持有前往美國的機(jī)票，在首爾辦理過境簽，沒有任何障礙；又比如，你持有德國申根簽，經(jīng)停新加坡，手里有3日內(nèi)飛往歐洲機(jī)票，辦理新加坡過境簽也會(huì)“秒過”（今年新加坡出臺(tái)新政策，免簽過境了）

再比如，你前往泰國或印尼等國，過境吉隆坡，免費(fèi)辦理72小時(shí)過境簽（這些國家巴不得你過境的時(shí)候順便旅游一次呢）

以上關(guān)于過境簽的問題的回答，不知道朋友們是否已經(jīng)清楚了？如有疑問請(qǐng)留言，也歡迎其他朋友補(bǔ)充、點(diǎn)評(píng)，和大家一起分享經(jīng)驗(yàn)！

國際航班經(jīng)停入關(guān)嗎

國內(nèi)坐飛機(jī)時(shí)在中轉(zhuǎn)站出機(jī)場是可以的，但前提是已經(jīng)有第二程的登機(jī)牌，而且轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)不能走轉(zhuǎn)機(jī)通道，要直接離開禁區(qū)，還有回來時(shí)需要從新安檢才能進(jìn)入候機(jī)廳。 中轉(zhuǎn)飛機(jī)的原因： 一般從甲地飛往乙地，分為幾個(gè)航段，每個(gè)航段的航班甚至執(zhí)行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要中轉(zhuǎn)。

一般來說，直飛航班一般要比聯(lián)程機(jī)票貴，因?yàn)橹憋w的旅行時(shí)間較短，聯(lián)程機(jī)票的旅行時(shí)間較長，中轉(zhuǎn)時(shí)需要有較長時(shí)間的候機(jī)時(shí)間，但這也不是所有情況都這樣。

購買聯(lián)程機(jī)票，如果時(shí)間允許，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的做法。當(dāng)然，有的時(shí)候，只是出發(fā)地和目的地之間沒有直達(dá)航班而已。 中轉(zhuǎn)飛機(jī)步驟： 當(dāng)購買的是聯(lián)程機(jī)票時(shí)，從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個(gè)部門都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)、換乘航班情況通知后續(xù)部門。

中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場后，只要在到達(dá)大廳找到該航空公司中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)，通過安檢，進(jìn)入候機(jī)廳候機(jī)。

等待時(shí)間一般是半小時(shí)到一小時(shí)，此時(shí)你可以四處活動(dòng)一下，可以上上廁所，逛逛商店，但不要出隔離區(qū)，因?yàn)槟銢]有手續(xù)，無法進(jìn)入安檢通道。

當(dāng)購買的是非聯(lián)程機(jī)票時(shí)，需要入境，前往柜臺(tái)領(lǐng)取登機(jī)牌，重新安檢后登機(jī)。

國際航班 經(jīng)停

沒有影響，航空公司會(huì)幫你搞定，但是你在歐洲辦登機(jī)手續(xù)時(shí)問下辦事人員，寵物裝籠子后，會(huì)不會(huì)餓到，正常是不會(huì)有任何問題，只是經(jīng)停會(huì)時(shí)間長，吃喝問題要確認(rèn)下，到時(shí)候下飛機(jī)后去取寵物就好。

飛機(jī)經(jīng)停需要簽證嗎

不需要。乘坐國際航班從某個(gè)國家起飛，中間經(jīng)停另外一個(gè)國家，然后再繼續(xù)飛行到達(dá)目的地。經(jīng)停這個(gè)國家時(shí)，只要在機(jī)場停留是不需要辦理簽證的。

國際航班經(jīng)停需要下飛機(jī)嗎

經(jīng)停航班是非直達(dá)航班，需要在中間經(jīng)停1（2）個(gè)站，再起飛的航班，航空公司航班經(jīng)停時(shí)，到站的旅客下飛機(jī)，經(jīng)到站通道出站，而前往下一站，繼續(xù)乘機(jī)的旅客領(lǐng)取過站牌到候機(jī)樓隔離廳休息，等待登機(jī)通知，班機(jī)完成過站業(yè)務(wù)后廣播登機(jī)，過站旅客持過站牌先于其它旅客登機(jī)。

國內(nèi)航班經(jīng)停需要下飛機(jī)嗎

國內(nèi)航班，旅客自身原因不再乘坐后段行程的，都是可以的，旅客有打算中途中斷旅行的一定要和機(jī)組人員提前聲明，并得到同意即可（后段行程的費(fèi)用是不退的）；注意旅客有托運(yùn)行李的，需要在經(jīng)停地中斷旅行的，一般會(huì)要求后段航班起飛30分鐘后或后段航班降落后才允許乘客離開機(jī)場。

國際經(jīng)停的飛機(jī)需要下飛機(jī)嗎

直飛航班（英語：directflight）是指某個(gè)航空公司使用同一班號(hào)執(zhí)行兩地之間全段航程的航班。

航班經(jīng)停：經(jīng)過某地區(qū)再上旅客和貨物，一般內(nèi)陸30分鐘，國際45分鐘至一小時(shí)。內(nèi)陸大部分都不落機(jī)，如落也只是頭等艙才可落機(jī)，在候機(jī)室休息。

轉(zhuǎn)飛,也稱中轉(zhuǎn)聯(lián)程,從A點(diǎn)到C點(diǎn)間經(jīng)過B點(diǎn),所乘飛機(jī)是A-B//B-C,一般中間要換飛機(jī),其實(shí)坐的是兩個(gè)航班。

經(jīng)停與轉(zhuǎn)機(jī)的區(qū)別：

經(jīng)停不是轉(zhuǎn)機(jī),經(jīng)停不需要下飛機(jī),只是飛機(jī)加油或上下客的,而轉(zhuǎn)機(jī)就需要你下飛機(jī)經(jīng)過轉(zhuǎn)機(jī)通道等候你要轉(zhuǎn)的下班航班,從你的機(jī)票可以看出來的，如果航班號(hào)是一樣的，那么就是經(jīng)停。

注意：如果抵達(dá)最終目的地的是不同的航班號(hào)就要轉(zhuǎn)機(jī)的。既然不下飛機(jī)那么就不用這第三國簽證更不會(huì)出海關(guān)了。如果你去加拿大，在洛杉機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)的，那么一定需要美國的過境簽證的，所以還是看你的航班來定.要問專業(yè)人士，否則你去不了加拿大半路就被美國海關(guān)給遣送回來了還要罰款。

國際航班經(jīng)停是什么意思

經(jīng)停就是過站 航班不變,要在經(jīng)停的機(jī)場降落,可以再次上下旅客，增加上客率。

經(jīng)停航班就是在第三地降落，然后有旅客上下，如果飛機(jī)是正點(diǎn)到達(dá)的，一般航空公司是要求旅客下機(jī)的，行李可以放在飛機(jī)上不用帶下飛機(jī)。

讓旅客下飛機(jī)主要是，在經(jīng)停的時(shí)間里，因?yàn)橐粫?huì)有第三地的旅客上機(jī)，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時(shí)進(jìn)行安全檢查，上下餐食飲料等。

一般經(jīng)停時(shí)間在四十分鐘到一個(gè)小時(shí)。 然后你們經(jīng)停旅客先上飛機(jī)。 當(dāng)然，如果飛機(jī)晚點(diǎn)了，那航空公司為了提高航班正點(diǎn)率，就不要求乘客下機(jī)了，盡快讓第三地旅客上下機(jī)，然后抓緊時(shí)間起飛，保證航班正點(diǎn)率。