新西蘭梅西大學(xué)成立于1927年，是新西蘭八大之一，下設(shè)的優(yōu)勢(shì)專業(yè)眾多，飛行專業(yè)便是其中之一。那么梅西大學(xué)飛行專業(yè)就業(yè)情況怎么樣？該專業(yè)為本科學(xué)歷，學(xué)制3年，需修滿480個(gè)學(xué)分，主要學(xué)習(xí)空氣動(dòng)力學(xué)、危險(xiǎn)管理與差錯(cuò)管理、飛行心理學(xué)等課程，畢業(yè)后就業(yè)前景廣，薪資水平高，一般國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)年薪約30萬(wàn)元。

梅西大學(xué)飛行專業(yè)就業(yè)

新西蘭航空專業(yè)更注重人類因素、航空心理學(xué)和航空管理資格，特別為希望進(jìn)入航空業(yè)的候選人、已經(jīng)工作在這個(gè)行業(yè)里缺乏學(xué)歷的人以及渴望在航空行業(yè)發(fā)展的人而設(shè)立。80年代，新西蘭梅西大學(xué)建立起了自己的飛行學(xué)院。世界上培訓(xùn)民航飛行員三大搖籃之一就是“梅西大學(xué)”。

新西蘭有廣大的開(kāi)放的領(lǐng)空，可以培訓(xùn)大量的飛行員，因?yàn)橹袊?guó)在五年內(nèi)需要大約1萬(wàn)名飛行員，新西蘭可以幫助盡快變得訓(xùn)練有素。飛行員堪稱高技術(shù)，高回報(bào)的專業(yè)，目前國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的年薪約在30萬(wàn)左右。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的飛行員都是航空公司定向選拔培養(yǎng)，采用合同制的，如果學(xué)生自己從新西蘭完成，回國(guó)應(yīng)聘飛行員，可以自主選擇航空公司，且薪水待遇會(huì)更好。

梅西大學(xué)飛行專業(yè)簡(jiǎn)介

80年代，梅西大學(xué)建立起了自己的飛行學(xué)院。世界上培訓(xùn)民航飛行員三大搖籃之一就是“梅西大學(xué)”。新加坡航空公司的總飛行師是1982年從梅西大學(xué)飛行學(xué)院第一批飛出來(lái)的優(yōu)秀學(xué)員。兩年新航都把自己的學(xué)員送到南半球的新西蘭梅西大學(xué)飛行學(xué)院培訓(xùn)，一直到2000年新航建立了自己的飛行訓(xùn)練基地為止。2001年，梅西大學(xué)飛行學(xué)院又在原有基礎(chǔ)上擴(kuò)大成為了梅西大學(xué)航空學(xué)院，開(kāi)設(shè)了航空管理，飛機(jī)維修等專業(yè)。飛行技術(shù)又增加了直升飛機(jī)駕駛。

課程名稱：飛行員專業(yè)（本科）

這是為職業(yè)飛行員設(shè)計(jì)的大學(xué)本科學(xué)歷，三年里完成480個(gè)學(xué)分獲得學(xué)位。這個(gè)學(xué)位具有ISO9001-2000認(rèn)證，是圍繞著ATp核心課程來(lái)安排的。教學(xué)內(nèi)容涵蓋導(dǎo)航、氣象、空氣動(dòng)力學(xué)等技術(shù)性課程，以及人為因素、飛行心理學(xué)、危險(xiǎn)管理與差錯(cuò)管理等非技術(shù)性課程。

畢業(yè)時(shí)，學(xué)生將被授予新西蘭商用飛行執(zhí)照和多引擎儀器等級(jí)證書(shū)。學(xué)生畢業(yè)將獲得一個(gè)學(xué)位，包括可用于申領(lǐng)ATpL（通常被稱為ATpL準(zhǔn)照）的考試成績(jī)。ATpL是英文航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照的縮寫(xiě)。

該項(xiàng)目的校友遍布全世界的航空公司，包括中東、歐洲、俄羅斯、亞洲以及南太平洋。學(xué)院還為航空公司提供飛行學(xué)員專業(yè)培訓(xùn)。該培訓(xùn)既可以作為航空學(xué)士（ATp）學(xué)位課程的組成部分，也可以作為不授予高等學(xué)歷的職業(yè)飛行員培訓(xùn)課程。

以上是梅西大學(xué)飛行專業(yè)就業(yè)及其相關(guān)內(nèi)容的介紹，希望對(duì)你有所幫助。如果你還有不理解的或者其他相關(guān)內(nèi)容想要了解，歡迎咨詢我們的顧問(wèn)老師，留求藝留學(xué)為您提供一對(duì)一咨詢服務(wù)。

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