交通卡(綜合費用制）

? ?首爾市為了減輕市民換乘車時的經濟負擔，實行了交通綜合費用制。乘客無論換乘多少次公交車(包括市內小巴車)和地鐵,在一定距離內只需支付900韓元(用現(xiàn)金支付時為1,000韓元),每增加5km加收100韓元。

? 有效的 T-幣卡或公共交通卡可享受優(yōu)惠。乘客上下公交車 (或地鐵) 時需將交通卡在刷卡機上刷入上下車紀錄,換乘其他車輛時重復此步驟，車程距離就會被記錄下來。若要享受優(yōu)惠,需在下車后 30 分鐘內換乘其它地鐵或巴士 (從下午 9 時到次日上午 7 時為一小時內)。用現(xiàn)金支付的乘客比用交通卡支付的乘客要多付 100 韓元。

? ?T-幣卡可在市內公交車站附近的公交車售票處或友利銀行支行購買或充值。此外，乘客還可在各地鐵站的自動充值機上充值。公共交通卡可與 T-幣卡延續(xù)使用。

公交車

? ?藍色公交車以高速行駛,并通過中央公交車車道從郊區(qū)駛入首爾市內。由首爾市政府負責部分運營。此外，首爾市還將引進雙車廂公交車,CNG(壓縮天然氣)低車門公交車和一般規(guī)格的大型 CNG 公交車三種車型的公交車。藍色代表了象征安定和自由的首爾地平線和漢江。

? ?綠色公交車與首爾市內的主要地鐵站或公交大站等相聯(lián)接,并由私人公交車公司靈活經營。與市內公交車類似,現(xiàn)在運營的有循環(huán)公交車。綠色代表了環(huán)抱首爾的青山。

? ?紅色公交車是為方便首爾市內和衛(wèi)星城市之間的通勤而特設的特級公交車。紅色代表了速度的力量。

? ? 黃色公交車穿梭于首爾市內，并在藍色公交車站和主要地鐵站,以及商業(yè)、觀光和購物區(qū)等設有站點。黃色因其力量感和親近感而被采用。

• 使用現(xiàn)金乘車時要比使用交通卡時多支付100韓元。

地鐵

? ?首爾有八條地鐵線路和國營韓國鐵路(KNR) 為首爾市民和來訪賓客服務。根據(jù)各條路線分別采用各異的顏色作為符號標記，以區(qū)分首爾市內和郊區(qū),以及貫穿整個城市的諸多換乘點。

? ?乘坐地鐵時需購買地鐵票。一次性地鐵票可在售票口或自動售票機上購買。不同的目的地票價會有所差異，請仔細確認后再購買車票。先付制交通卡為充值式交通卡，充值金額被扣減至余額不足之前可一直使用，之后再進行充值即可。后付制交通卡為信用卡，公共交通使用費包含在信用卡的賬目中。

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