澳洲留學(xué)回國就業(yè)前景

國內(nèi)學(xué)子在國內(nèi)完成學(xué)業(yè)后，會(huì)考慮到國外深造。很多人都是為了回國后能夠有個(gè)高平臺(tái)找到更好的工作。澳洲是大熱留學(xué)國家之一，那么澳洲留學(xué)后回國就業(yè)前景如何 ? 下面來和出國留學(xué)網(wǎng)一起了解吧 !

據(jù)報(bào)道，根據(jù)澳洲國際教育部的研究，澳洲學(xué)位讓中國畢業(yè)生在自己國家的勞動(dòng)市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)。

一份對(duì)曾在澳洲留學(xué)的 495 位中國畢業(yè)生的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中 82% 的人找到了工作，而他們的雇主中有 93% 推薦招募來自澳洲的學(xué)生。僅有 12% 的澳洲畢業(yè)生仍然處于失業(yè)狀態(tài)，而中國畢業(yè)生的總體失業(yè)率為 22%。

一份英國政府最近的調(diào)查顯示，67% 在該國留學(xué)的 2010 年畢業(yè)生找到了工作，而 12% 處于失業(yè)并正在找工作。對(duì)中國畢業(yè)生來說，以上兩個(gè)比例分別為 64% 和 12%。在中國，留學(xué)生的平均起薪是本地畢業(yè)生的兩倍。

澳洲國際教育部的研究發(fā)現(xiàn)，3% 留學(xué)澳洲的中國畢業(yè)生仍在學(xué)習(xí)，而另外 3% 既沒在學(xué)習(xí)也沒有找工作。那些被雇傭的畢業(yè)生中，88% 的工作內(nèi)容與所學(xué)專業(yè)相關(guān)。

中國是澳洲最大的留學(xué)生市場(chǎng)，2011 年有 16 萬學(xué)生入學(xué)，占全體留學(xué)生入學(xué)人數(shù)的 30%。在接受調(diào)查的 72 位中國雇主中，有 67% 認(rèn)為澳洲院校應(yīng)該更加重視提供工作經(jīng)驗(yàn)。只有一位老板不滿意來自澳洲的畢業(yè)生，表示他們很容易放棄。

大約 87% 的雇主認(rèn)為不遠(yuǎn)的未來會(huì)面臨人才短缺，68% 希望招募更多的留學(xué)生，43% 認(rèn)為在商業(yè)領(lǐng)域有人才短缺現(xiàn)象，而 24% 認(rèn)為工程和科學(xué)領(lǐng)域有此現(xiàn)象。這些雇主覆蓋了很多行業(yè)，但大部分畢業(yè)生 (46%) 在做銷售和市場(chǎng)類工作。

中國雇主們表示最看重澳洲畢業(yè)生的國際視野和與客戶溝通的能力。

推薦專業(yè)一：理財(cái)規(guī)劃師

金融危機(jī)、股災(zāi)，喚醒了人們的理財(cái)意識(shí)，越來越多的人開始選擇專業(yè)的理財(cái)顧問來有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，理財(cái)規(guī)劃師也日趨成為炙手可熱的職業(yè)。理財(cái)規(guī)劃師的從業(yè)方向較廣，可以是銀行、專業(yè)第三方投資理財(cái)公司、證券公司等。據(jù)了解，目前國內(nèi)理財(cái)規(guī)劃師有近 20 萬的人才缺口，因經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)方向不同，年薪為 10 萬 -100 萬不等。

建議，對(duì)于很多想要通過學(xué)習(xí)“會(huì)計(jì)”移民的學(xué)生，可以考慮會(huì)計(jì)和金融雙專業(yè)的課程，這樣既可以滿足移民的需求，同時(shí)還可以了解金融方向的知識(shí)，拓展自己的就業(yè)面。

推薦專業(yè)二：飛行員

民航的持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛行、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)行管理等專業(yè)人才十分缺乏。據(jù)悉，“十一五”期間民航業(yè)需增加飛行員 9100 人，機(jī)務(wù)人員 25000 人，空管人員 3200 人。未來 10 年，我國航空運(yùn)輸初始飛行人才的年平均需求量為 3000 名，但我國現(xiàn)有的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)目前的年培訓(xùn)量?jī)H為 2000 名，年需求缺口達(dá) 1000 名。

飛行員在航空運(yùn)輸自由化、全球航空聯(lián)盟化大背景下，具有專業(yè)背景、外語好、能夠參與國際交流的國際化人才短缺，懂技術(shù)、會(huì)管理的高素質(zhì)復(fù)合型人才十分緊缺。飛行員堪稱高技術(shù)，高回報(bào)的專業(yè)。目前，國內(nèi)機(jī)長(zhǎng)的年薪約在 30 萬左右。一般來說國內(nèi)的飛行員都是航空公司定向選拔培養(yǎng)，采用合同制的，如果學(xué)生自己從澳大利亞完成，回國應(yīng)聘飛行員，可以自主選擇航空公司，且薪水待遇會(huì)更好。

申請(qǐng)開設(shè)相關(guān)專業(yè)和課程的澳洲院校并不多，其中以南澳大學(xué)的民用航空專業(yè)最為突出，學(xué)校擁有自己飛行的培訓(xùn)學(xué)院，提供諸多實(shí)踐機(jī)會(huì)。

推薦專業(yè)三：動(dòng)漫繪圖師

中國的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)處于飛速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于有獨(dú)立制作和創(chuàng)作動(dòng)漫作品能力的動(dòng)漫繪圖師需求量極大。目前，國內(nèi)的很多動(dòng)漫產(chǎn)品和影視產(chǎn)品，很大程度上還在依附于國外的技術(shù)。優(yōu)秀的動(dòng)漫繪圖師薪水均在年薪 10 萬人民幣以上，分別服務(wù)于廣告公司、影視傳媒公司等。

推薦院校如：皇家墨爾本理工大學(xué) RMIT，悉尼科技大學(xué)，悉尼 AIT 科技設(shè)計(jì)學(xué)院、JMC 藝術(shù)學(xué)院等。

推薦專業(yè)四：機(jī)械師

隨著中國大型工業(yè)的復(fù)蘇，工業(yè)制造類人才需求量越來越大，特別是有獨(dú)立開發(fā)能力的數(shù)控人才，及機(jī)械設(shè)計(jì)制造人才更為稀缺。對(duì)于讀本科的學(xué)生，如果理工科基礎(chǔ)較好，先學(xué)習(xí)一門技術(shù)型較強(qiáng)的工科課程，澳洲留學(xué)在研究生階段，或者工作一段時(shí)間以后，繼續(xù)攻讀一個(gè)研究生的管理課程，對(duì)于學(xué)生整個(gè)職業(yè)發(fā)展道路更為有利。

【微語】我在遙遠(yuǎn)的家鄉(xiāng),望著星空,想象你在異鄉(xiāng)的生活,心中滿是牽掛與祝福。