大家好又到了張老師的海外生活小課堂，今天我們就來聊一下學(xué)生和家長都比較關(guān)心的在國外留學(xué)到底開不開車的那點事兒。

因為國外的公共交通不同于國內(nèi)，以收費方式區(qū)分的話基本分為兩種：按站﹙stage﹚收費，先以紐西蘭的第一大城市奧克蘭為例，基本上每三到五公里會有一個大站﹙stage﹚，一條公交線路大多至少會有五個stage，價錢的話一般從一站的2.5紐幣﹙約10元﹚到五站的6.75紐幣﹙約33人民幣﹚；那么還有一種就是類似美國或者國內(nèi)按次數(shù)的收費方式，國內(nèi)的價格大家都知道了，在美國的話一般是1.75美元做一次，不限站點只要上了車司機(jī)大哥能在你去終點站前的任何地方。

說起汽車，張老師自認(rèn)為還是比較有發(fā)言權(quán)了，當(dāng)年出國后第一個學(xué)的專業(yè)就是汽車工程﹙automotive engineering﹚。想學(xué)這個專業(yè)主要是因為興趣，在張老師剛剛開始記事的時候張老師的父親老張就已經(jīng)拿到駕照了，那時候老張總是拿一些汽車類的畫報回家，這對一個小男生來講簡直是太有殺傷力了，張老師幾乎在上小學(xué)之前就已經(jīng)能熟記二三十個車標(biāo)了。長大以后依然對汽車以及各種機(jī)械類交通工具抱有極大的興趣，出國的時候幾乎沒怎么考慮就學(xué)了這個專業(yè)，結(jié)果沒有想到第一天去學(xué)校報到就遇到了問題。

我的學(xué)校離我住的地方做公車不僅要倒一次車而且還要步行一個小時左右，國外的話沒有像國內(nèi)一樣廣泛的公共交通網(wǎng)絡(luò)所以很多地方其實離公交站很遠(yuǎn)很不方便，特別是距離市中心較遠(yuǎn)的地方。究其原因是因為絕大部分西方世界跟我們國家比起來早早的就已經(jīng)進(jìn)入到了電氣時代，所以在他們的文化中汽車文化早已融入其中，大家也早就習(xí)慣駕車所帶來的便利以及自由，并且因為國外人口密度較大所以國外交通情況跟國內(nèi)相比要好上不少，平時開車也是一件很愜意的事情。

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