年來，人們逐步認(rèn)識到生存環(huán)境的重要性，因此，城市規(guī)劃是近期一個很熱門的專業(yè)。城市規(guī)劃總的來說是通過各種手段的控制，調(diào)節(jié)，使國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)穩(wěn)定的發(fā)展，用行政，法律的手段來保證這種發(fā)展。根本目的是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，改善人人民生活，城市規(guī)劃專業(yè)隸屬建筑類，是一門綜合性很強的跨專業(yè)學(xué)科。規(guī)劃是用一個系統(tǒng)的、創(chuàng)造性的方式響社區(qū)、城市、農(nóng)村和大都市地區(qū)，甚至國家和世界的未來。城市和區(qū)域規(guī)劃師用他們的專業(yè)技能幫助社區(qū)面臨社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、文化的挑戰(zhàn)，幫助社區(qū)居民:

找到保持和提高他們的生活質(zhì)量的發(fā)展途徑
尋找保護(hù)自然環(huán)境和建造環(huán)境的方法
確定促進(jìn)公平和平等的政策
構(gòu)建改善弱勢社群服務(wù)的結(jié)構(gòu)方案
確定有效地處理各種各樣的增長和發(fā)展的方法。

大多數(shù)規(guī)劃師有著一套共同的技能和價值觀，即使他們可能專注于一個或兩個實體領(lǐng)域。他們的共同“規(guī)劃工具包”是：

在重要的規(guī)劃決策時考慮到所有的影響因素
幫助社區(qū)發(fā)展他們對未來的設(shè)想，準(zhǔn)備對共同的社區(qū)目標(biāo)作出計劃；
分析定性和定量的信息，提出可能的解決方案，以解決復(fù)雜的問題；
評價擬議的項目和計劃的成本效益
向公共官員和公民團(tuán)體提出一個全面和易懂的建議

城市規(guī)劃分支

Lan Use Planning 土地利用規(guī)劃：

土地利用規(guī)劃師鼓勵增加和發(fā)展特定社區(qū)或者合適走廊地帶，減少環(huán)境敏感地帶或者支持服務(wù)不能有效提供地帶的增加。土地利用規(guī)劃師工作屬于長期綜合規(guī)劃，專為協(xié)調(diào)社會從事的所有重要活動：住房、娛樂、交通、水和空氣質(zhì)量等。土地利用規(guī)劃師幫助開發(fā)或管理本地建立在市縣的住房、工業(yè)和零售設(shè)施；以及提供資助公共服務(wù)方式，同時評估擬議的住宅或商業(yè)發(fā)展的影響。土地利用規(guī)劃師協(xié)調(diào)其他規(guī)劃師的工作以在面對日益增長的需求時為新的家園和企業(yè)保證空間開放和農(nóng)業(yè)用地。

Environmental Planning 環(huán)境規(guī)劃:

環(huán)境規(guī)劃師的工作是增強物理環(huán)境并最大限度的減少發(fā)展帶來的任何負(fù)面影響。環(huán)境規(guī)劃師注重科學(xué)和技術(shù)問題，發(fā)展項目和政策來鼓勵公眾保護(hù)自然資源。規(guī)劃師發(fā)展在資源管理的一個方面的專業(yè)知識，識別一系列政府政策和提出的土地利用變化對環(huán)境的影響。部分規(guī)劃師的重點是清楚污染地區(qū)，防止污染和生態(tài)環(huán)境的破壞。環(huán)境規(guī)劃師整合住房、交通和經(jīng)濟(jì)等實質(zhì)性領(lǐng)域發(fā)展帶來的污染和對不可再生資源的保護(hù)。

Economic Development Planning 經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃：

在北美和國際上，經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃師通過擴(kuò)大和多樣化的經(jīng)濟(jì)活動改善居住地的社區(qū)和地區(qū)，改善居民生活環(huán)境。這樣做的目的是通過制定計劃來吸引創(chuàng)造新就業(yè)的企業(yè)，增加額外的稅收；其他的規(guī)劃師工作則是阻止企業(yè)離開貧困地區(qū)。當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃師致力于促進(jìn)社區(qū)的特色，鼓勵旅游或其他娛樂。規(guī)劃師發(fā)展項目為弱勢群體提供住房和商業(yè)企業(yè)所提供的工作機(jī)會；幫助社區(qū)找到新發(fā)展的融資開發(fā)成本方法，致力于找到克服監(jiān)管和其他障礙的新項目。經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃師往往與土地利用、住房、社會和社區(qū)規(guī)劃師相結(jié)合，以解決貧困社區(qū)的需求或商業(yè)區(qū)的衰落問題。

Transportation Planning 交通規(guī)劃：

交通規(guī)劃師幫助制定方案來滿足當(dāng)前家庭和企業(yè)對本地和跨地區(qū)交通的需求；預(yù)測未來旅游模式需要額外的交通服務(wù)和設(shè)施來滿足需求。交通規(guī)劃師使用先進(jìn)的電腦技術(shù)進(jìn)行工作，處理旅游中社會和經(jīng)濟(jì)方面的問題。當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)劃師常常處理交通擁擠問題，發(fā)展新的融資方式。交通規(guī)劃師也制定計劃促進(jìn)人們少開車，或為弱勢群體提供在家里工作的機(jī)會，或者為老人組織特殊的交通服務(wù)。交通規(guī)劃師與環(huán)境，土地利用、經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃師合作。

Housing an Community Development Planning 住房和社區(qū)發(fā)展規(guī)劃：

住房規(guī)劃師幫助弱勢群體和低收入者制定策略增加經(jīng)濟(jì)房的供應(yīng)和擴(kuò)大房屋所有權(quán)。規(guī)劃者往往試圖建立激勵措施，消除私人住宅建筑商的限制或為在公共、非營利組織工作的低收入家庭或老年人建立單位住房。

美國城市規(guī)劃專業(yè)申請概況

美國大學(xué)綜合排名前30里面開設(shè)城市規(guī)劃的有12所，分別是MIT、華盛頓圣路易斯校區(qū)、南加州大學(xué)、北卡羅來納大學(xué)教堂山分校、加州大學(xué)洛杉機(jī)分校、加州大學(xué)伯克利分校、卡內(nèi)基美隆大學(xué)、哈佛大學(xué)、約翰霍普金斯大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)、普林斯頓大學(xué)、賓大，但是其中進(jìn)入專排前二十的只有南加州大學(xué)。

申請要求和難度

美國研究生城市規(guī)劃申請對申請者的專業(yè)背景是有一定要求的，城市規(guī)劃專業(yè)比較傾向具備建筑、規(guī)劃、園林、環(huán)境等方面的學(xué)位或知識，而城市設(shè)計對相關(guān)背景的要求更為嚴(yán)格。例如哥大城市規(guī)劃碩士對申請背景的說明為：一般申請者本科專業(yè)多為建筑、工程、社會學(xué)、政治、地理、經(jīng)濟(jì)學(xué)和城市研究。但也有來自本科人類學(xué)及其它科學(xué)類專業(yè)背景的申請者，申請者如果有較強的社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理專業(yè)甚至法律方面的知識背景同樣會受到學(xué)校的歡迎。而密歇根大學(xué)安娜堡分校城市設(shè)計碩士對申請背景的要求為：必須具備5年建筑本科、5年園林本科或具備建筑碩士學(xué)位、景觀碩士學(xué)位、城市規(guī)劃碩士學(xué)位之一。其次，軟實力方面，城市規(guī)劃下的城市設(shè)計方向更看重作品集的質(zhì)量，而其它分支方向更注重相關(guān)研究成果及工作實習(xí)等軟件背景。

硬件條件錄取標(biāo)準(zhǔn)

GPA至少要達(dá)到3.0以上，名校的要求多在3.3以上，如2013-2014年南加州大學(xué)成功申請者平均GPA為 3.14-3.71；TOEFL需要達(dá)到90分以上，前20學(xué)校需要達(dá)到100分以上才比較有把握，GRE最好能達(dá)到310以上的一個成績。如：賓夕法尼亞大學(xué)等，其要求申請者的托福成績在100分以上，或者雅思成績在7.5分以上，堪薩斯州立大學(xué)托福95+，雅思7.0且各部分成績最低7.0.申請該專業(yè)被錄取者的本科專業(yè)背景多為建筑設(shè)計、土木工程、城市規(guī)劃、景區(qū)設(shè)計專業(yè)。

材料為一般申請材料，有些學(xué)校建議提交作品集但不強制要求，如堪薩斯州立大學(xué)。

總的來說，該專業(yè)是跨學(xué)科學(xué)習(xí)，相比申請難度不是很大。

下面兩個學(xué)校的分支情況說明該專業(yè)偏理論。

U Penn的city & regional planning三個主要研究領(lǐng)域包括：

a. Community an economic evelopment

b. Lan use-transportation-environmental planning

c. Urban evelopment & urban esign

UIUC的Urban an Regional Planning 研究分支非常豐富：

Community Development for Social Justice

Lan Use & Transportation Planning

Geographic Information Systems & Analysis

Local & Regional Economic Development

Sustainable Design & Development

美國城市規(guī)劃專業(yè)就業(yè)概況

城市規(guī)劃涉及生活方方面面，就業(yè)相對來說前景較好。而中國城市規(guī)劃專業(yè)相對國外來說起步較晚，隨著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展思路的鋪開,我國城市化進(jìn)程將加快步伐。一個城市能否規(guī)劃得當(dāng),關(guān)系著城市的發(fā)展與穩(wěn)定布局。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普和公眾參與熱情的提升,城市規(guī)劃師開始從幕后走到前臺,城市規(guī)劃人才的價值越來越得到政府和公眾的認(rèn)可,其影響力也越來越受人注目，現(xiàn)在對于這方面人才需求量在逐漸增加?？蛇M(jìn)入政府的城市規(guī)劃設(shè)計、城市規(guī)劃管理、決策咨詢、房地產(chǎn)開發(fā)等部門從事規(guī)劃設(shè)計與管理，或進(jìn)入專業(yè)的規(guī)劃事務(wù)所，高校講師等。

據(jù)美國規(guī)劃協(xié)會統(tǒng)計，美國城市規(guī)劃專業(yè)畢業(yè)生中65%以上在政府部門供職，20%左右在各種非贏利性機(jī)構(gòu)中工作，不到20%的人在私營企業(yè)中任職。政府部門的規(guī)劃工作主要由碩士畢業(yè)生承擔(dān)，具體工作主要是規(guī)劃政策設(shè)計及物質(zhì)規(guī)劃以及規(guī)劃管理方面。教學(xué)機(jī)構(gòu)中博士畢業(yè)生較多；咨詢、研究機(jī)構(gòu)中，持各種學(xué)位的畢業(yè)生都有。整體來說，市場對規(guī)劃專業(yè)的需求以碩士為多，對于博士畢業(yè)生的要求相對較少。

從就業(yè)方向上來講，規(guī)劃專業(yè)近幾年最好就業(yè)的是交通方向，其次是城市用地方向。交通方向的學(xué)生往往會跨專業(yè)去選工程學(xué)院的課程，城市用地方向的課程設(shè)置，會有較多的GIS(地理信息系統(tǒng))課程，都比較強調(diào)技能。這兩個方向的畢業(yè)生專業(yè)技能一般比較強，在就業(yè)市場上競爭力強。在國內(nèi)的就業(yè)市場上，交通也是較火的方向。國內(nèi)的軌道交通、公路交通發(fā)展較前些年快很多，創(chuàng)造出了很多很好的就業(yè)機(jī)會。

相比之下，政策管理類的就業(yè)比較困難，這類工作很大一部分是和政府打交道，由于身份和語言、文化背景的原因，很難就業(yè)。而且所學(xué)的法律法規(guī)是美國體系下的，跟國內(nèi)的體系也不一樣。

就業(yè)方向

geographic information systems 地理信息系統(tǒng)
public an community health 公共和社區(qū)衛(wèi)生
historic preservation 文物保護(hù)
coastal management 海岸管理
meiation an negotiation 調(diào)解和談判
criminal justice 刑事司法
public finance 公共財政
public policy an management 公共政策和管理
urban esign 城市設(shè)計
elementary,seconary an collegiate eucation 初等、中等和大學(xué)教育
labor force evelopment 勞動力發(fā)展
human services 人類服務(wù)
law 法律

【微語】留學(xué)是成就夢想的起點，迎接未來的挑戰(zhàn)。