怎么樣，雖然不像北京的幾橫幾豎，倆環(huán)線那么清楚明了，但是也沒(méi)有東京蜘蛛網(wǎng)似的讓人頭暈眼花吧。還是比較清楚醒目的。但是和國(guó)內(nèi)地鐵是大大的不同哦。不僅24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，還有出名的臟亂差（相對(duì)于北京而言，真的是不冤枉?。Ｒ涀∫韵聨c(diǎn)才能不既費(fèi)力氣又浪費(fèi)時(shí)間哦。

?1. 看方向：上北，下南。

以曼哈頓(Manhattan)為例,在清楚地知道要搭乘哪一條地鐵線的前提下,目的地在現(xiàn)位置以北,則搭乘"上城(Uptown)"方向; 同理,目的地在現(xiàn)位置以南,則搭乘"下城(Downtown)"方向. (L線,E線,7號(hào)線的東西方向段除外)

?2. 南來(lái)北去容易。穿東過(guò)西不易。

地鐵線路造就了曼哈頓地鐵南北方向使用方便,但東西方向較為不便的事實(shí),解決方案有連接Times Sq-42 St與Gran Central 42 St的S線/7號(hào)線,以及貫穿14街的L線等. 但想利用地鐵快速地從上東區(qū)(Upper East Sie)到上西區(qū)(Upper West Sie),或是相反,都是件很困難的事情.

?3. 同線路，不同站?？炻?chē)，看清楚

多條(3到4條)不同地鐵線在曼哈頓多集中于同一條地鐵軌道的原因是為了方便朝九晚五的通勤乘客。但是注意，多條地鐵分"快車(chē)(Express)"與"慢車(chē)(Local)"兩種不同設(shè)置,與日本軌道交通中的"特急"與"區(qū)間"對(duì)應(yīng). 快車(chē)會(huì)省略好多站，這些站都是不停的。

?4. 地圖幫忙指出最優(yōu)換乘線路

結(jié)合地鐵線路圖，推薦大家使用Google Maps,Embark NYC,Exit Strategy以及Citymapper.這些會(huì)推薦最優(yōu)的換乘線路，節(jié)省時(shí)間哦。對(duì)于剛到紐約的同學(xué)非常使用。

?5. 入口不明顯，很可能找不到

?6. 改線

改線一般發(fā)生在夜里或者周末，改線可謂形式多樣，快車(chē)變慢車(chē)，慢車(chē)變快車(chē)，開(kāi)到某一站就停了，或者直接開(kāi)到另一個(gè)軌道停不同的站都有可能。

改線一般都會(huì)在站里貼公告，但最靠譜的辦法還是出行前先用Google Map確認(rèn)一下，因?yàn)镚oogle Map的地鐵線路數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)更新的。

?7. 沒(méi)有安全門(mén)！！

所以乘坐地鐵，不要靠門(mén)站立，不要靠門(mén)站立，不要靠門(mén)站立。三遍完畢。沒(méi)有安全門(mén)，以至于這個(gè)告示很常見(jiàn)。

同學(xué)們都要看清楚哦，指南在手，出門(mén)無(wú)憂。

【微語(yǔ)】留學(xué)是一條漫長(zhǎng)的路，不要因小失大。在留學(xué)中，你可以感悟人生，體驗(yàn)文化，磨礪意志，陶冶情操，但千萬(wàn)不要迷失方向。