中國赴美簽證通過率

美國簽證整體來講通過率不是很好，全國平均下來才40%的通過率，簽證最終能不能過，簽證官是看您綜合資料怎么樣的，比如說： 出境記錄，看你是否去過歐洲澳洲等發(fā)達(dá)國家了 婚姻狀況，看您是不是已婚有孩子的， 工作，看您有沒有一個(gè)穩(wěn)定的工作， 資產(chǎn)方面，你名下是不是有房有車， 戶籍，看是不是敏感區(qū)域的， 如果是各方面資料都比較好的申請(qǐng)者，那通過的幾率肯定是大一些的，那如果有一方面或者兩方面資料有欠缺的情況，那可能難度就比較大一些了。

美國旅游簽證通過率

美國疫情嚴(yán)重，治安上已經(jīng)對(duì)華裔不友好，最好不要去

中國赴美簽證通過率高嗎

C919是我國自主研制的新一代噴氣式干線客機(jī)，2008年開始正式研制，是我國16個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。C919飛機(jī)采用單通道窄體布局，基本型可以乘坐158名乘客，與目前國際航空市場(chǎng)上最為常見的空客320、波音737相當(dāng)。C919全機(jī)長度接近39米，翼展近36米，比同類型飛機(jī)略大。C919大量采用復(fù)合材料和新型航空合金，使得機(jī)體更大的情況下，總體重量保持在合理水平。與同級(jí)別的空客A320和波音737相比，中國的C919更快速、更省油、更環(huán)保。

C919的最大挑戰(zhàn)不是國產(chǎn)化率，而是如何拿到美國的準(zhǔn)飛證，也就是美國聯(lián)邦航空局FAA認(rèn)證。中國商飛的專家對(duì)取證比較樂觀，認(rèn)為盡管C919取證會(huì)千難萬難，但有之前ARJ21支線客機(jī)探路，C919取證時(shí)間將會(huì)縮短， 6年內(nèi)有望獲得適航證。

不過，考慮到去年交付使用的支線客機(jī)ARJ21，至今依舊沒有獲得美國FAA適航證。種種跡象表明，C919很有可能拿不到美國的適航證，一方面中國民航局會(huì)堅(jiān)持讓美方同意中方的適航條例25部，也就是相互認(rèn)證，這樣C919可以在國內(nèi)審定取證。另一方面美國必然會(huì)對(duì)C919取證工作進(jìn)行刁難和封殺，絕不會(huì)同意在中國審定大飛機(jī)25部。

適航證是西方航空大國對(duì)飛機(jī)安全性的背書和保證，是打開國際航空市場(chǎng)的門票。為了保持壟斷地位，適航證在很多時(shí)候成為西方國家和航空巨頭鑄造行業(yè)壁壘的工具（波音參與FAA條款制定，空客參與EASA條款制定）。甚至還成為西方國家的政治博弈工具。

有些國內(nèi)外公眾對(duì)C919大客機(jī)的安全性有些顧慮，其實(shí)這是多慮了。

一架噴氣大客機(jī)，在其全壽命周期內(nèi)，安全水平主要由以下四個(gè)要素決定，即航空器的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行和維護(hù)水平。

中國民航局頒布的一系列規(guī)章制度，例如CCAR21部、CCAR25部、CCAR121部和 CCAR145部，全都是參照美國聯(lián)邦航空局FAA的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，甚至是逐字逐句嚴(yán)格翻譯過來的，實(shí)際上中國民航運(yùn)營安全水平在全世界范圍內(nèi)是較高的。

C919具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)外，生產(chǎn)制造方面絕不遜色同類型的波音、空客客機(jī)，目前C919大飛機(jī)的零部件都是特別成熟而且現(xiàn)今的國際品牌或中國制造，天天在天上飛，C919經(jīng)歷7年時(shí)間，嚴(yán)格按照CCAR25部來設(shè)計(jì)，研制體系嚴(yán)格按照美國SAE/ARP4754《高度集成或復(fù)雜飛機(jī)系統(tǒng)適航審定考慮》規(guī)定的方法和流程來開展，做了大量設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)。

可以說C919是完全按照美國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，C919的安全性跟波音和空客的大飛機(jī)沒有任何區(qū)別。

美國簽證成功率

挺高的

一般來說，申請(qǐng)人應(yīng)該在戶口所在地所屬領(lǐng)區(qū)申請(qǐng)面簽，也可以在長期居住地（一般是6個(gè)月以上）所屬領(lǐng)區(qū)的美國大使館申請(qǐng)簽證。當(dāng)然如果你申請(qǐng)簽證的領(lǐng)區(qū)并不是申請(qǐng)人的常住地與其戶口所在地歸屬領(lǐng)取，大使館也是會(huì)受理的。然而在實(shí)際的申請(qǐng)人數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來講，這種跨領(lǐng)區(qū)的簽證申請(qǐng)，特別是拒簽過的申請(qǐng)人，會(huì)讓簽證官懷疑你的簽證目的。增加拒簽風(fēng)險(xiǎn)。

美國移民簽證通過率

美國簽證的通過率不高，全國五大領(lǐng)區(qū)平均下來才40%，簽證被拒簽的因素有以下幾點(diǎn)：

1、是否有發(fā)達(dá)國家的出境記錄。

2、是否屬于敏感區(qū)域。

3、是否有足夠的資產(chǎn)。

4、是否有穩(wěn)定的工作。

5、婚姻狀況如何，是否是已婚單身還是離異。

近期美國簽證的通過率

美國簽證整體來講通過率不是很好，全國平均下來才40%的通過率，簽證最終能不能過，簽證官是看您綜合資料怎么樣的，比如說：如果是各方面資料都比較好的申請(qǐng)者，那通過的幾率肯定是大一些的，那如果有一方面或者兩方面資料有欠缺的情況，那可能難度就比較大一些了。

簽證美國成功率有多大

我今年目前辦理的是F1美國學(xué)生簽證，通過率是百分百，主要是去讀本科和碩士的學(xué)生。本科都很順利，基本問的是與往年相同的常規(guī)問題。

碩士中有兩個(gè)被行政審查，一個(gè)是商業(yè)分析，另一個(gè)是計(jì)算機(jī)工程。

商業(yè)分析可能是因?yàn)橐胱x的華盛頓圣路易斯，計(jì)算機(jī)工程是因?yàn)槊舾袑I(yè)，提交補(bǔ)充材料后一周內(nèi)獲簽。當(dāng)然，今年如果申請(qǐng)者是國防七子院校且入讀敏感專業(yè)，99.99%是拒簽，如果申請(qǐng)者家長是在國家移民局，海關(guān)和公安局等工作，也有很大概率被拒簽。

美國簽證通過率2019

首先，申根簽證不是去美國的，而且是歐盟國家的簽證。去美國是辦理美國簽證。

雖然美國簽證在疫情期間沒有之前那么容易辦理下來。但相比大部分國家，美國的旅游簽證還是比較容易辦理的。通常，只要資料準(zhǔn)備齊全，從遞交資料到面試到最后拿到簽證，在一兩個(gè)月內(nèi)能辦好。

最近赴美簽證通過率

答:今年的簽證要求各國各樣，沒有統(tǒng)一，談不上好辦或難辦。關(guān)鍵是你想去的這個(gè)國家對(duì)簽證的要求。

如你想去泰國旅游泰國簽證就好辦，不需特殊要求。但如果你想去美國簽證就麻煩了，要求這要求那的準(zhǔn)備好要求必備資料后還得進(jìn)領(lǐng)館面試最終才知道是否可以取得這一簽證。

歐洲各國如去旅游跟旅行團(tuán)走還是好簽證的。