提起機長，大家就會想到高薪，高身體素質(zhì)，高顏值。

一部前幾年大熱的《沖上云霄》，也讓不少人認識了飛機師這個行業(yè)，認識了澳洲對于飛機師培訓(xùn)的專業(yè)性，因為幾乎所有的航空公司，都會把飛行員的培訓(xùn)放在澳洲，尤其是南澳。

其實，澳洲不只是飛機師再培訓(xùn)的搖籃，現(xiàn)在澳洲很多大學(xué)本科階段都開設(shè)了飛機師專業(yè)，三年就可畢業(yè)。

很多人問，那這個專業(yè)的學(xué)費是不是很高？其實不是的，此專業(yè)與其他專業(yè)并沒有任何本質(zhì)差別。

但是，需要強調(diào)的一點是，這個專業(yè)學(xué)完了并不是馬上就可以當(dāng)民航機師了，您想，全飛機幾百號人的生命都握在飛機師的手里，不可能讀個本科就放心給你開飛機了。

但是澳洲的飛機師專業(yè)，確是給勵志當(dāng)機長的同學(xué)提供一條更好的路，你不僅可以用三年時間，學(xué)到關(guān)于飛機師的各方面專業(yè)知識，本身本科階段，學(xué)校就自帶了十幾二十個小時的飛行培訓(xùn)，你可以用這段時間去真正的了解自己是否適合飛行，自己的身體素質(zhì)是否適合這個職業(yè)。

除此以外，不少人還會選擇在本科階段考飛機師證。

澳洲的飛機師證大體有三種，一種是RPL,一種是PPL,還有一種就是CPL.

RPL屬于休閑機證，只需要飛行30-40個小時，就可以拿到這種證，但是因為此證只有澳洲當(dāng)?shù)乜梢允褂茫詫τ谥髮W(xué)成回國的學(xué)生并不是很適合；

PPL，也就是私人飛機證，是大多數(shù)留學(xué)生會選擇考的證，飛機時間大概是60-70個小時，拿到PPL就可以開私人飛機了，這個對于之后畢業(yè)了后去各大航空公司應(yīng)聘是非常有幫助的，至少你不僅可以證明自己有專業(yè)的飛行知識，你還向用人單位證明了你的身體素質(zhì)不錯，也有一定的飛行技巧，是非常適合作為專業(yè)人士被重點訓(xùn)練的；

最有一種CPL，考完以后就可以開民航商用飛機了，這種證需要飛行160個小時左右，而且費用比較貴，如果不是打算之后在澳洲當(dāng)?shù)匕l(fā)展的學(xué)生就沒有必要考這個證了。

現(xiàn)在澳洲有些學(xué)校與國內(nèi)的航空公司合作，開設(shè)了定向培養(yǎng)課程，例如南十字星大學(xué)，本科兩年即可完成，然后免費參加海航為期14個月的定向培訓(xùn)，之后即可在海航就業(yè)?？芍^是時間最短，就業(yè)最有保障的一種方式。

【微語】你揮手告別的那一刻,我心中涌動著無盡的思念,愿你的留學(xué)生活如詩如畫,前程似錦。