飛出個好未來

最近波音（boeing）公司預(yù)測，在接下來20年間，從全球各地區(qū)對飛行員、技師及機組人員的需求量看，亞太地區(qū)需求最大。這一地區(qū)的經(jīng)濟增長將帶動財富和出行的增長。到2037年，亞太需要增加24萬名飛行員及31萬7千名機組人員。而這些需求的一半來自中國。

全球來看民航業(yè)已經(jīng)面臨飛行員緊缺及培訓(xùn)瓶頸等問題，以上預(yù)測無疑給這一行業(yè)帶來了新的壓力。未來十年，一批飛行員將因年齡退休，而同時直升機觀光及私人豪華飛機等商業(yè)航空服務(wù)的需求正在增長。

波音預(yù)計，中國將需要128,500名飛行員，東南亞需要48,500名，而南亞需要42,750名。此外這家美國航空航天巨頭認為，未來40%的新客機將被用于亞太航線。

越來越多國內(nèi)走出國門。

飛行=高薪？??

24萬的飛行員缺口，以及龐大的飛行需求，這將帶動的就業(yè)缺口是非常龐大，因為飛行員的培養(yǎng)，航空管理以及飛機的維修和保養(yǎng)等等都需要一大批專業(yè)的人才。未來20年了，飛行相關(guān)的專業(yè)將非常緊缺。

說起飛行，很多人就會自然想起飛機師，作為一個給人感覺非常靚麗和帥氣的職業(yè)，飛機師一直是高薪的代名詞。根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計，民航副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的綜合月薪一般在5萬元以上。一個機長每年收入65萬元以上。當然從副駕駛到機長，這就需要時間和經(jīng)驗的積累了。

此外，除了民航的飛行職位，還可以擔任企業(yè)和商業(yè)航空的飛行員、飛行教官、消防飛行員以及醫(yī)療和空中救護飛行員。

你的飛行夢想從這里開始

在澳大利亞，南澳大學unisa是全澳大利亞較早提供民用飛行專業(yè)的大學，也是少數(shù)擁有自己飛行培訓(xùn)學院的大學。其飛行學院使用的就在著名的parafiel訓(xùn)練機場，也是全球著名的民航飛行員訓(xùn)練機場，不少大型航空公司在那里設(shè)有訓(xùn)練基地，例如國泰。這里也是著名電視劇《沖上云霄i》的拍攝地。在unisa獲得飛行學位的畢業(yè)學生也有不少現(xiàn)任職于國內(nèi)的航空公司，例如海航。

格里菲斯大學提供有關(guān)航空管理的學位，將來著從事相關(guān)航空運營以及服務(wù)等相關(guān)行業(yè)。格里菲斯學院griffithcollege開設(shè)相關(guān)專業(yè)的快捷課程。

在珀斯，埃迪斯科文大學ecu也開設(shè)相關(guān)的飛行專業(yè)。

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