網(wǎng)購，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠帧Ｒ虼?，物流人才需求正在中國急劇升溫，各大行業(yè)紛紛提升了對(duì)物流專業(yè)性技術(shù)人才的需求。有關(guān)專家表示，未來 7 至 10 年，中國都將處于物流人才需求的高峰期。

數(shù)據(jù)支持

8月20日中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布第42次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，報(bào)告顯示，截止2018年6月，中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到8.02億人，2018上半年新增網(wǎng)民數(shù)量為2968萬人，與2017年相比增長(zhǎng)3.8%，互聯(lián)網(wǎng)普及率為57.7%。

在2018上半年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模及占比情況中，數(shù)據(jù)顯示，2018上半年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模為56892萬人，與2017年末相比增長(zhǎng)3560萬人，占整體網(wǎng)民比例達(dá)到71%。

專業(yè)概況

物流是一個(gè)囊括了采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、國際貿(mào)易、計(jì)算機(jī)等方方面面功能的管理性工作。這是一門對(duì)學(xué)生的要求程度高且具有實(shí)戰(zhàn)工作經(jīng)驗(yàn)尤為重要。英國作為世界上較早成立物流與運(yùn)輸組織的國家，其物流業(yè)組織的發(fā)達(dá)程度和權(quán)威性可見一斑。

英國早在上世紀(jì) 60 年代末期就已經(jīng)發(fā)展并組建了相對(duì)科學(xué)的物流管理中心，70 年代就正式組建了全英國管理協(xié)會(huì)。隨著時(shí)代的發(fā)展，英國物流體系逐漸完善并且一再灌輸綜合性的物流理念，并致力于發(fā)展綜合物流體制，以全面規(guī)劃物資的流通業(yè)務(wù)。英國多功能綜合物流中心體系的建立，對(duì)整個(gè)歐洲影響很大，也形成了英國綜合性物流體制的現(xiàn)代化模式。

現(xiàn)代物流業(yè)涉及的領(lǐng)域十分廣闊。在物流運(yùn)作鏈上，商流、信息流、資金流貫穿其中，物流管理和營(yíng)運(yùn)工作需要各種知識(shí)和技術(shù)水平的人才。正是這個(gè)原因，企業(yè)對(duì)人才的需求較廣泛，就業(yè)機(jī)會(huì)也相對(duì)較多，同時(shí)對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)和能力有一定的要求。

申請(qǐng)要求

申請(qǐng)赴英讀研，需要具備本科學(xué)位 ﹙ 或?qū)？茖W(xué)位加上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn) ﹚ 、本專科成績(jī)、英語成績(jī)、相關(guān)學(xué)術(shù)論文及工作經(jīng)驗(yàn)等。提前一年提交申請(qǐng)是最佳時(shí)間。

英國研究生課程大部分 9 月開學(xué)。若學(xué)歷不足或?qū)I(yè)不符，經(jīng)英國研究生學(xué)院認(rèn)可后，可先讀一年碩士預(yù)科，再攻讀碩士學(xué)位。具有學(xué)士學(xué)位的學(xué)生，即可按專業(yè)申請(qǐng)相應(yīng)碩士學(xué)位課程；有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的三年制大專生經(jīng)英國院校認(rèn)可后，可直接申請(qǐng)碩士學(xué)位課程。

就業(yè)前景

以就業(yè)方向來說，物流職位主要分布在企業(yè)內(nèi)部物流和第三方專業(yè)物流公司，前者關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部的采購、倉庫管理、物料的保障與協(xié)調(diào)。后者則關(guān)注的是貨物的外部，流動(dòng)過程。

根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地，儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理年薪中位數(shù)在 10-12.7 萬元左右，高位數(shù)在 21-26 萬元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管 ﹙ 商務(wù)職能 ﹚ 年薪中位數(shù)在 5.8-6.6 萬元左右，高位數(shù)在 8.1-9.5 萬元左右；而一般的物流管理員 ﹙it 行業(yè) ﹚ 年薪中位數(shù)則在 5.3-6.2 萬元之間，高者可達(dá) 17-20 萬元左右。

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